Jornada de protesta de trabajadores de Obras Sanitarias.
Y tal como lo explicó en LT 20 Radio Junín el representante gremial, “ayer tuvimos una asamblea”.
Se llegó a este punto porque la semana pasada “tuvimos una oferta –del Municipio-, pero nos pareció insuficiente y se tomó la decisión de hacer quite de colaboración hoy y mañana”.
Con relación a la modalidad en el reclamo, aclaró Merli que se garantizan las guardias mínimas y es con permanencia en lugar de trabajo, pero reclamando”.
Aclaró que el diálogo entre las partes continúa. “Nunca cerramos la puerta pero no se pudo llegar a un acuerdo”.
Cabe acotar que “hemos tenido algunas mejoras pero no llegamos a algo concreto.
Y puntualmente sobre el reclamo, añadió que uno de los temas es el de la ropa. Nos entregaron. Con el tema vehículos está hablado, también la incorporación de personal que lleva más tiempo y el salarial que es importante”.
“Por lo menos para cerrar la paritaria 2020”.
En la actualidad “estamos lejos. Sabemos que es un año complicado, para nosotros como para el país”.
Recordó que la inflación “está cerca del 27 por ciento y todavía no hemos recibido ningún aumento en el año”.
“Queremos cerrar con algo que nos sirva para arrancar el 2021 de otra manera”.
Más allá que el año que viene “será de negociaciones salariales por lo perdido este año también”, concluyó Merli.
Más trabajo para la COOTAJ
Pedro Rodríguez, titular de la Cooperativa se refirió al buen momento que están viviendo desde la Cooperativa, en diálogo con LT 20 Radio Junín.
Cabe destacar que ayer, vivieron una “jornada movida” al recibir la visita del Ministro” de Transporte, Mario Meoni, en “el marco de la firma de dos acuerdos”.
Recordó que además del ex intendente estuvieron autoridades de Producción de la provincia y del Departamento de Capital Humano Ferroviario de Trenes Argentinos.
MAS TRABAJO
La actividad tiene que ver con “más trabajo para la cooperativa”.
Consiste en dos coches del museo itinerante, que serán utilizados “en los distintos aspectos que crean convenientes” remarcó Rodriguez.
Sobre el particular aclaró que “estamos trabajando en gran parte de los coches, ya que todos no están en Junín”.
Oportunamente habían sido presentados los dos primeros, vagones de la década del ´50 que fueron “reconstruidos y ahora trabajamos con otros tres que están en los galpones”.
EL MINISTRO
El presidente de la COOTAJ enfatizó al señalar que ahora “el ministro –Mario Meoni-, está cumpliendo con las promesas que nos hizo antes de asumir. Y el trabajo viene bastante seguido”.
Al sumarse nuevas labores es que “hemos traído una serie de muchachos nuevos a trabajar, que significan más mano de obra”.
LA PANDEMIA
Como consecuencia de la pandemia, fue postergada la asamblea general ordinaria de la COOTAJ.
Y sobre el particular aclaró Pedro Rodríguez que una vez que se lleve adelante, está “contemplada la entrada de nuevos socios para que no se pierda la sangre ferroviaria”.
Recordó que la Cooperativa se fue “desmembrando desde hace tiempo” por la “falta de trabajo continuo” que no les permitía repartir beneficios. “Fue cuando muchos socios se alejaron”.
PASO BAJO NIVEL
Otro de los temas abordado por el titular de la COOTAJ, en diálogo con LT 20 Radio Junín fue el del paso bajo nivel
Explicó que “se está trabajando”.
“Nosotros estamos completamente de acuerdo y se analiza cual sería la entrada terrestre -no por vía-, para desarrollar un proyecto interesante que sirva para la ciudad”.
Aclaró que “no tenemos nada que ver. Simplemente prestamos el acuerdo e intercambiamos ideas”.
Hay que tener en cuenta que “nuestra entrada es toda por Rivadavia y al existir el bajo nivel el ingreso de camiones sería imposible”.
TRES COCHES
A la jornada agitada que se vivió en la Cooperativa ayer por la visita de funcionarios nacionales y provinciales, se sumó el ingreso de nuevo trabajo.
“Llegaron tres coches de pasajeros que van a ser puestos en tema sanitario para reemplazar a los que están funcionando, como ocurrió hace 4 años con el de la mujer” concluyó Rodríguez.
Marcos Maroscia podría ser el futuro presidente de Comercio e Industria.
Su nombre se ha ido posicionando en las últimas jornadas y sobre el particular y la situación del sector habló en LT 20 Radio Junín.
EL TRABAJO
Ante todo remarcó que desde la Cámara «se está trabajando mucho, en un momento muy difícil y cuando la vista está puesta en una sola urgencia que es la pandemia».
Entre muchas actividades, se profundizó en la labor con «los centros comerciales, el apoyo a empresas que no tenían herramientas tecnológicas».
Y fue la pandemia la que aceleró los tiempos en el uso de las mismas y relacionadas con las ventas.
ASAMBLEA
Cabe acotar que con motivo de la pandemia, no hay fecha definida para la realización de la asamblea que nombrará al sucesor de Raúl Parejas.
La fecha era septiembre, pero aclaró Maroscia que “dependerá de la gravedad de la situación. No hay fecha segura”.
TRABAJO A FUTURO
Tras remarcar que la pandemia golpeó «a todos» no se puede dejar de lado que el sector viene de “pasar diferentes crisis y no logra despegar”.
Lo que viene ocurriendo desde hace ya prácticamente siete meses es que no se puede trabajar normalmente.
Y frente al cuadro, hay aspectos centrales en los que piensa que se va a avanzar a futuro desde la Cámara.
El tema “centros comerciales» es uno de ellos.
«Se ha trabajado muy bien en esta gestión. Ha unido a los comercios y creemos que va a ser algo fundamental en la próxima etapa”.
“La idea es potenciar el trabajo y hacerlo desde la Cámara hacia afuera” remarcó el empresario.
HORARIOS
Sobre el debate relacionado con el horario, para Maroscia,»desde el lugar que se lo mire es complicado”.
De la cuestión sanitaria “no puedo hablar pero sí puedo decir que en el comercio en sí, hay actividades a las que se las está frenando con el cierre a las 17”.
“Un tiempo pudieron soportar pero creo que habría que ir buscando ampliar el horario” remarcó.
Marcos Maroscia remarcó sobre el particular que “no se han generado problemas dentro de los comercios. Se ha invertido mucho para ello”.
Y frente a esta realidad, sería interesante que cada rubro “pueda elegir el horario de trabajo”.
Se dan casos, tales como el de los ferreteros que “desde hace ya diez años trabajan de 8 a 20 y cada uno se va adaptando “para estar abierto todo el día”, concluyó.