Daniel González es productor y asesor de seguros y habló con Grupo La Verdad sobre cómo se trabajó en 2020, un año signado por la pandemia.
“Desde el 19 de marzo del año pasado, nuestra actividad, como casi todas, tuvieron que adaptarse. En lo que hace a la continuidad de las coberturas, no se vio afectada por la merma en las pólizas de seguros. A través del tiempo, la gente ha tomado conciencia de lo que significa estar asegurado. Haciendo un esfuerzo, trató de mantener la cobertura. A quienes ejercemos la profesión nos cambió la manera de trabajar y se produjo mucha incertidumbre. La única manera para pagar el seguro era de manera electrónica, con el banco trabajando menos, pero logramos superar todo”, indicó.
Robo de bicicletas
En algunos lugares, se duplicó la demanda de seguros para proteger las bicicletas. El rodado creció en el uso, aumentaron los precios y se modificaron los hábitos de cuidado.
Las empresas también ampliaron la gama de pólizas. Uno de los fenómenos urbanos que dejó la pandemia para quedarse por largo rato.
Al respecto, González indicó que “aún no hay solicitud de cobertura de parte de los dueños, aunque sí están cubiertas si están en los domicilios si hay robos, en los seguros combinados. Existe la posibilidad de hacerlo, pero no hay demanda en Junín”.
Seguro de Vida
En cuanto a los seguros de Vida, recalcó que “acá no estamos acostumbrados, sabemos que nuestra vida tiene un período y detrás nuestro quedan familias, pero no crece la demanda de seguros de Vida. Cuando se habla de un siniestro en otra rama, no es que va a ocurrir, pero uno busca estar prevenido. En cuanto a la vida sabemos que no hay alternativa, sin embargo, en todo el país, no llega al 2%. El seguro de vida cubre la muerte bajo cualquier circunstancia”.
Marcado crecimiento en el uso de bicicletas en la ciudad, al igual que en el resto del país.
A partir de información que da cuenta del crecimiento en venta de bicicletas, Oscar Rivero se refirió a la situación en el orden local.
El comerciante destacó que se trata de un rubro que venía con empuje y ha crecido notablemente.
Más aún, aclaró que esa situación se da en el mundo. Y todo tipo de rodados, al punto que se “dice que van a faltar en unos meses”.
Rivero, en diálogo con LT 20 Radio Junín habló de cómo “el aficionado, el turista” la utilizan, teniendo en cuenta que “hay bicicletas muy cómodas y se puede usar a cualquier edad”.
En Junín “pegó muchísimo. Por eso, “en lo personal y como consumidor de bicicletas ya que no solo es venderla, también hay que enseñar a usarla”.
Como integrante del foro de seguridad vial remarcó que también se ve el crecimiento en la calle.
Por ello es que además, con el usuario de bicicletas «hablamos para orientarlos en cuestiones de seguridad».
Uso de «casco, luces, espejo y que no traten de andar en la ruta. Los caminos rurales están muy lindos”.
Con respecto al camino al parque natural, “es peligroso” aclaró.
“Cualquiera que va en un auto ve cómo se achica la ruta cuando va uno. Y más cuando se ve un pelotón”.
El reemplazo del auto por la bicicleta, considera Rivero, crece y ya es necesario que los gobernantes comiencen a trabajar en bici sendas» consideró.
COMERCIALIZACIÓN
Otro de los aspectos en la comercialización está relacionado con el tipo de bicicletas que hay en el mercado.
Lo primero a tener en cuenta es el rodado relacionado directamente con la altura del usuario.
“La bicicleta tiene que ser cómoda” para disfrutarla.
El tema económico también estuvo presente en la entrevista
“Para empezar se puede hablar de entre 30 y 40.000 pesos. “Y después no hay límite para gastar”.
Una característica a destacar es a adolescentes y mujeres pedaleando. “Y habría que hacer algo como para incentivar” aún más la práctica.
Sobre el particular, recordó que organizado por el municipio este fin de semana habrá un circuito virtual.
Finalmente, Rivero remarcó que es indispensable el uso del casco como elemento de protección.