Sobre el mediodía de este lunes se produjo un choque en cadena que involucró a cuatro automóviles, el mismo tuvo el escenario en el acceso Ramón Hernández en su intersección con la Ruta Nacional 7.
El protagonista principal de la embestida comenzó cuando una casa rodante motorizada, Mercedes Benz- Campione, patente HHY 627 conducida por Alejandro Vettori con domicilio en Ameghino embiste a tres vehículos que se vieron afectados: un automóvil Chevrolet Cruze patente AD045IC conducido por María Graciela Sabus de 79 años dni,domiciliada en Ruta 65 y Ruta 188 de nuestra ciudad que sufrió lesiones por el impacto.
Un automóvil Peugeot Partner patente A556KP conducido por Jatip Yamila de 39 años con domicilio en Mayor Lopez N°648 , también de nuestra ciudad que resultó ilesa y finalmente un automovil Peugeot 306 Ptte DKB-931 conducido por Natanel Alberti de 19 años con domicilio en Gral Paz N° 2307 de Junín que saliuó ileso del choque.
La lesionada reibió asistencia en el lugar y trabajaron personal de Policía de la zona vial con asiento en Ruta 7 de nuestra ciudad.
«Se va a solucionar».
Fueron las primeras palabras del arquitecto Marcelo Balestrasse al ser entrevistado en LT 20 Radio Junín para hablar de las soluciones que llegan en el marco de los trabajos de la autopista.
El secretario de Obras Públicas de la Municipalidad se refirió a lo conversado horas atrás entre el titular de Vialidad, Patricio García, el intendente Pablo Petrecca y el funcionario.
UN POCO DE HISTOTRIA
Recordó que originalmente, en la licitación, la autopista terminaba en la rotonda Ruta 65 con un distribuidor.
Después “con la gestión de Mauricio Macri, se decide agregar la travesía urbana, imprescindible para la ciudad”.
Con posterioridad, “asume el nuevo gobierno, caen las PPT y se resuelve no hacer la travesía urbana y la ruta no vuelve a licitación original sino que queda cortada 400 metros antes, es decir, entre 50 y 100 metros antes de la Escuela 35”.
LAS SOLUCIONES
De todas formas, el “problema que se va a solucionar”.
“Se empezó a trabajar con la gente de Vialidad hace más de 60 días y terminamos con una reunión con Patricio García”.
Cabe destacar que se colocará una pasarela peatonal como la que se encuentra en la clínica de rehabilitación, para que chicos y madres puedan cruzar de un lado al otro”.
TRAVESIA URBANA
El arquitecto se refirió puntualmente, a la obra de travesía urbana.
“Quedan truncas las colectoras de zonas tales como Cerrito Colorado Norte y Sur y tienen que subir a la ruta en la terminal de las cuatro vías”.
“Y ni hablar de Rincón del Cielo y Villa del Parque que no pueden subir directamente”
Otro de los inconvenientes sobre los que está trabajando Nación es que además hay una usurpación en la zona del préstamo de Vialidad.
SEMAFORO
Tras la reunión con Patricio García se resolvió que le permitirán al municipio la instalación de un semáforo de cuatro tiempos en Puente del Inca mientras que colaborarán con movimiento de tierra para hacer de manera provisoria las dos colectoras que faltan.
Serán las que van desde la Escuela 35 y del otro lado la que pasa por el hotel y una serie de empresas, hasta llegar a la Ruta Provincial 65.
PUENTE PEATONAL
Marcelo Balestrasse consideró “auspicioso” que Vialidad “ya compró el puente peatonal y hace las tratativas para instalarlo”.