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Más trabajo para la COOTAJ

Más trabajo para la COOTAJ
Pedro Rodríguez, titular de la Cooperativa se refirió al buen momento que están viviendo desde la Cooperativa, en diálogo con LT 20 Radio Junín.
Cabe destacar que ayer, vivieron una “jornada movida” al recibir la visita del Ministro” de Transporte, Mario Meoni, en “el marco de la firma de dos acuerdos”.
Recordó que además del ex intendente estuvieron autoridades de Producción de la provincia y del Departamento de Capital Humano Ferroviario de Trenes Argentinos.
MAS TRABAJO
La actividad tiene que ver con “más trabajo para la cooperativa”.
Consiste en dos coches del museo itinerante, que serán utilizados “en los distintos aspectos que crean convenientes” remarcó Rodriguez.
Sobre el particular aclaró que “estamos trabajando en gran parte de los coches, ya que todos no están en Junín”.
Oportunamente habían sido presentados los dos primeros, vagones de la década del ´50 que fueron “reconstruidos y ahora trabajamos con otros tres que están en los galpones”.
EL MINISTRO
El presidente de la COOTAJ enfatizó al señalar que ahora “el ministro –Mario Meoni-, está cumpliendo con las promesas que nos hizo antes de asumir. Y el trabajo viene bastante seguido”.
Al sumarse nuevas labores es que “hemos traído una serie de muchachos nuevos a trabajar, que significan más mano de obra”.
LA PANDEMIA
Como consecuencia de la pandemia, fue postergada la asamblea general ordinaria de la COOTAJ.
Y sobre el particular aclaró Pedro Rodríguez que una vez que se lleve adelante, está “contemplada la entrada de nuevos socios para que no se pierda la sangre ferroviaria”.
Recordó que la Cooperativa se fue “desmembrando desde hace tiempo” por la “falta de trabajo continuo” que no les permitía repartir beneficios. “Fue cuando muchos socios se alejaron”.
PASO BAJO NIVEL
Otro de los temas abordado por el titular de la COOTAJ, en diálogo con LT 20 Radio Junín fue el del paso bajo nivel
Explicó que “se está trabajando”.
“Nosotros estamos completamente de acuerdo y se analiza cual sería la entrada terrestre -no por vía-, para desarrollar un proyecto interesante que sirva para la ciudad”.
Aclaró que “no tenemos nada que ver. Simplemente prestamos el acuerdo e intercambiamos ideas”.
Hay que tener en cuenta que “nuestra entrada es toda por Rivadavia y al existir el bajo nivel el ingreso de camiones sería imposible”.
TRES COCHES
A la jornada agitada que se vivió en la Cooperativa ayer por la visita de funcionarios nacionales y provinciales, se sumó el ingreso de nuevo trabajo.
“Llegaron tres coches de pasajeros que van a ser puestos en tema sanitario para reemplazar a los que están funcionando, como ocurrió hace 4 años con el de la mujer” concluyó Rodríguez.

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«La sangre ferroviaria sigue viva»

«La sangre ferroviaria sigue vive».
La entrega de trabajos oportunamente ganados en licitación llevó al actual presidente de la Cooperativa de Trabajo Talleres Junín a brindar detalles del presente y futuro próximo.
“Ayer entregamos los primeros cuatro vagones de trocha angosta que se estaban procesando antes de la pandemia”.
Fue el anuncio efectuado por Pedro Rodríguez.
“El total de vagones a entregar es de 10 y lo vamos haciendo de acuerdo a la capacidad financiera que tenemos”.
Cabe destacar que en la madrugada de hoy se llevó adelante el operativo de traslado de los cuatro vagones.
Rodriguez, entonces, agradeció a “Andrés Rosa, a Mario Olmedo y al comisario Fernández, para poder entrar y salir con carretones”.
Consideró que fue “muy interesante lo que venimos desarrollando desde el año pasado. La sangre ferroviaria sigue viva”.
Con relación a las próximas entregas , Rodríguez explicó que “tenemos ya listos otros tres, pero el transporte no es barato y es dinero lo que no tenemos”.
Con ese panorama es que “regulamos de a poco para ir entregando porque todo corre por cuenta de la Coopertiva. Transporte, compra de repuestos…”
Recordó que en su momento, allá por el mes de noviembre del año pasado, la Cooperativa ganó la licitación que era de 30 vagones».
«Nos dieron 10 y Estamos reclamando por los otros 20. Veremos qué ocurre”.
Sobre el tema económico explicó que Belgrano Cargas “adelanta los pagos nos ayudan financieramente.
No olvidemos que venimos desde hace tiempo a los tumbos. Pero tenemos proyectos y nos queremos recuperar”.
Los “pagos vienen como corresponde pero necesitamos algo contínuo. Es a lo que apuntamos y creo que vamos a tener trabajo para bastantes meses hacia adelante”.
Otra de las dificultades por las que atravesaron fue la del suministro de energía eléctrica. Pero ya fue solucionado
Pedro Rodriguez recordó que “el gerente nos ha dado una mano.
«Nos permite que paguemos en 1, 2, 3 o 4 cuotas», aclaró.
Alejandro “Biancossino, gerente de Eden, se pone siempre a nuestra disposición para que paguemos como podamos”.
Y lo mismo sucede “con los comerciantes de Junín.
«No tenemos subsidios y el trabajo banca repuestos, insumos” sentenció.
“La salida es el trabajo. Hoy creemos que podemos hacerlo y que cada asociado se lleva a la casa dinero como corresponde”.

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