Más de 28 mil personas viajaron en trenes de larga distancia durante el fin de semana largo de Semana Santa, lo que representa el doble de pasajeros que en 2019.
En el día de ayer finalizó el fin de semana largo por Semana Santa y el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, registró un movimiento de 28.078 personas en los distintos servicios ferroviarios de pasajeros a lo largo y ancho del país. Este número alcanzado representa el doble de la cantidad que hubo en el mismo período del 2019, donde se movilizaron 14.065 personas.
Al respecto el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, afirmó: «Nos llena de orgullo que se haya duplicado la cantidad de personas que eligieron a nuestros trenes para viajar durante Semana Santa. Esto reafirma lo que venimos diciendo: el tren tiene un sentido social que devuelve lo que invertimos en el sistema ferroviario. Entre otras cosas, lo devuelve en más turismo federal, en que estemos más cerca de nuestros afectos y en que más personas tengan la oportunidad de viajar».
En este sentido, las 28.078 personas que viajaron en trenes de larga distancia durante el fin de semana largo se distribuyeron de la siguiente manera, en relación a la elección de los destinos: 13.746 del servicio de Mar del Plata, 1.055 de Pinamar, 4.217 de Rosario, 3.121 de Junín, 1.198 de Bragado, 680 de Pehuajó, 1.417 de Tucumán, 1.976 de Córdoba y 668 de Daract.
En este punto, si se compara con el mismo período del 2019, aumentó un 100 por ciento la venta de boletos en trenes de larga distancia tomando en cuenta todo el fin de semana largo, es decir, este año serán 28.078 pasajeros y pasajeras las que viajen en tren desde el 05 al 09 de abril, duplicando lo registrado en Semana Santa del 2019 donde fueron 14.065 personas.
Lo que ocurrió en Semana Santa acompaña lo registrado en la reciente temporada de verano, donde también hubo índices muy positivos: más de 700 mil personas utilizaron los trenes de larga distancia, lo que representó un aumento del 57 por ciento en comparación con la temporada 2019/2020.
A días de los feriados por Semana Santa, peligra el servicio del transporte de micros del interior del país como consecuencia de una deuda de unos $4.300 millones en subsidios. Así lo advirtió la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), que sostuvo que “el servicio se ha vuelto insostenible económicamente para las empresas”, aunque también se quejó por la falta de gasoil.
“Transcurriendo los primeros días del mes de abril de 2022, el Estado Nacional adeuda al sector $ 4.430 millones de pesos de los $ 9.600 millones asignados por medio del ya insuficiente Fondo Compensador del Transporte”, señalaron en un comunicado desde la FATAP, quien ya en febrero había denunciado que el Gobierno priorizaba al Área Metropolitana en la asignación de subsidios.
En ese sentido, afirmaron que sin los fondos necesarios “se ve impedido de pagar salarios y cargar combustible, por lo que el servicio se verá interrumpido en el sector de corta y media distancia”. Y advirtieron: “De no haber una solución de parte del Gobierno, las empresas no podrán prestar servicios y se pone en riesgo 33.000 fuentes de empleo, pese a los constantes esfuerzos que hacen las empresas del sector”.
A la falta de los fondos acordados con el Estado Nacional, se suma la preocupación de las empresas del interior en torno al normal abastecimiento del gasoil y su aumento de precio.
Según datos provistos por FATAP para el período diciembre 2021-marzo 2022 se verificó un incremento acumulado de entre el 34% y el 52% según el tipo de combustible, que lleva a las prestadoras tener que abonar un precio que supera en un 10% aquel al que las estaciones de servicios venden al público y supuso para las prestadoras del interior del país un impacto en sus costos de 1.486 millones de pesos sin compensación de ninguna especie.
“En definitiva las empresas de micro del interior del país solicitan a las autoridades el inmediato pago de las cuotas del Fondo Compensatorio del Transporte de los meses de febrero y marzo”, resumieron.
Además, solicitaron en relación al precio del gasoil que se retrotraigan los mismos al valor mayorista, se rehabiliten las condiciones de descuentos y se otorguen los cupos vigentes al 1/01/2022; y que se dispongan asistencias suplementarias para atender el incremento del costo del gasoil hasta que lo solicitado encuentre respuesta favorable.
También pidieron que la Secretaría de Transporte dicte “sin más demoras” la resolución que dote al sector de previsibilidad presupuestaria para el año 2022 respecto de los aportes nacionales al sector, “indicándose claramente en la norma la proporción que como mínimo las jurisdicciones deberán aportar en relación a los desembolsos que efectúe el Estado Nacional”.
El ministro de Turismo, Matías Lammens, anunció que no habrá restricciones durante el fin de semana largo de Semana Santa, pero adelantó que después de esa fecha podrían darse algunas medidas para bajar la circulación ante el aumento de casos de coronavirus.
En conferencia de prensa, Lammens aclaró que no habrá restricciones a los viajes para priorizar la “salud mental” y el “descanso” de los argentinos, y para que los cerca de 2 millones de ciudadanos que se movilizarán tengan la “posibilidad de disfrutar del tiempo libre”.
El ministro sostuvo además que el Gobierno nacional “evaluará” después de ese fin de semana largo si resulta “necesario” aplicar nuevas restricciones para mitigar el impacto de la segunda ola de coronavirus.
También Lammens resaltó que el turismo “ha sido un sector crítico” y por eso “seguirá recibiendo ayuda económica”, porque “es además un sector estratégico en la economía del país”.
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Los operativos se realizarán en la autopista Buenos Aires – La Plata a la altura del peaje de Hudson y en el Cruce de Etcheverry (intersección entre la RP 215 y RP 2). Estarán a cargo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial junto a la Policía de la Provincia de Buenos Aires. Se harán con el objetivo de desalentar el movimiento de personas y que se cumpla con el aislamiento social, preventivo y obligatorio dispuesto por el presidente de la Nación, Alberto Fernández.
La agencia dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación reforzará el control previsto por las fuerzas policiales de la Provincia de Buenos Aires en uno de los puntos claves de la RP2. Los controles comenzaron a la hora 12 de este miércoles y durarán hasta las 23:59 hs. del jueves 9 de abril, controlando que los vehículos cuenten con el permiso correspondiente que establece el DNU para poder circular.