El arquitecto José Luis Cornago sostiene que «a la obra del viaducto hay que hacerla», pero se debe reevaluar el proyecto.
En diálogo con LT 20 Radio Junín recordó su posición desde un comienzo, en cuanto al desarrollo que hago sobre urbanismo y arquitectura», comenzó señalando.
«Es un tema que viene de muchos años de lucha en como conectar la ciudad de un lado y del otro», aaclaró.
«Me sigue pareciendo que no era prioridad hacer esa obra pero el proyecto sigue».
Más aún, «se fue desarrollando en estos meses y hoy estamos con el tema en agenda, lo que implica que la gente empezó a ver la situación desde otro lugar”.
Consideró Cornago que “el proyecto venía cumpliendo con los pasos como corresponde, pero me parece que tiene que haber una vuelta de rosca para mejorarlo».
“Se tiene que armar una mesa en la que aparezcan los vecinos, sobre todo los más afectados y todos los actores que puedan ayudar al proyecto” enfatizó.
De las opiniones, «de la experiencia de cada uno, puede salir un buen proyecto y creo que va por ese camino”.
Para el arquitecto, “si se hacen un par de movimientos, se podría mejorar mucho”. En lo personal, recordó que “ya lo he hablado y esperemos que se pueda, con la gente que está trabajando”.
Más allá de los ´planteos que se vienen realizando respecto de la ejecución, Cornago fue enfático al considerar que a “la obra hay que hacerla. Está el dinero afectado y si no se realiza, se pierde. Por eso hay que reevaluar el proyecto”.
“Se debe considerar a quienes se verán más perjudicados” .
El intendente Pablo Petrecca fue entrevistado en la mañana de hoy en LT 20 radio Junín y anunció la cuarta planta de gas que permitirá sumar a nuevos 5.000 usuarios.
Abordó además, entre otros temas, la construcción del viaducto de Avenida Rivadavia.
El primer tema abordado por el intendente fue el relacionado con la construcción del viaducto y el reclamo de comerciantes que se verían afectados con la obra.
«Cuando se tiene la responsabilidad de administrar fondos públicos, se distribuyen en distintas áreas. Prioridades en salud, seguridad» por nombrar algunas.
«Y a nivel nacional es lo mismo. El presidente tiene distintos ministerios y en Transporte hay partidas (destinadas) a viaductos, no solo en Junín».
De todas formas, «creo que va a ser importante para la ciudad».
Más aún, «era hacer el viaducto o no hacer nada. No es que pude decir ese dinero es para Junín y hacer otra cosa, como sucede en otros presupuestos» enfatizó Petrecca.
Respecto de la obra agregó que «creo que es una obra importante que va a integrar. Pero hay cosas aún por ver. Cosas que no están claras. Proyectos que no estamos autorizando».
por ello es que «estamos trabajando y el lunes Marcelo Balestrasse estará yendo a Buenos Aires para discutir del proyecto, la parte técnica de la empresa».
Ocurre que «en obras de envergadura hay impactos, pero no como marca el proyecto original que nos propusieron, porque es muy fuerte».
«La cuestión ahora pasa por lo técnico. Y a los vecinos (de Rivadavia) quiero darles tranquilidad».
Los funcionarios municipales «que los han escuchado estarán el lunes en Buenos Aires para que la obra tenga el menor impacto posible».
CUARTA PLANTA
Un segundo tema de trascendencia fue el relacionado con el anuncio que el titular del departamento Ejecutivo hizo en LT 20 radio Junín.
«Viene muy bien y para nosotros es una gran noticia. Arrancamos con muchos desafíos en cuanto a extensión de gas». Recordó que «en 2015 no podíamos hacer una conexión domiciliaria porque estaba prohibido por Enargas».
Luego, «corregimos, planificamos, proyectamos y hoy puedo decir que estamos a días del proceso para licitar la cuarta planta de gas. Este año comenzará la obra».
La obra permitirá realizar unas «5.000 nuevas conexiones y estamos ansiosos» aclaró Pablo Petrecca.
«Hoy, con las finanzas ordenadas en el municipio , podemos hacer la obra financiada 100 por 100 por los vecinos» y que será de «un millón de dólares».
«Es un esfuerzo pero estamos convencidos que es prioridad y necesidad. El gas natural cambia la calidad de vida de cada vecino».
NOTA: En la edición del sábado de Diario La Verdad, la entrevista completa.
El proyecto ejecutivo del viaducto llevará entre 4 o 5 meses según destacó el Arq. Marcelo Balestrasse en contacto con LT 20 Radio Junín.
El secretario de Obras Públicas de la Municipalidad comenzó de esa manera, hablando de los pasos que se van dando en torno a la construcción del viaducto de Avenida Rivadavia y vías del ferrocarril.
Explicó el funcionario local que “la licitación ya está” y ahora, la empresa “tiene que realizar el proyecto listo para comenzar con la construcción”.
“En eso está la empresa. En el período de elaboración de proyecto “que es cuando se ven “los problemas que pueden aparecer en el área”.
Es decir, el análisis de las obras que están enterradas tanto con las aéreas y “las modificaciones que necesitará la empresa. Es el proyecto ejecutivo que no está realizado”.
De todas formas, Balestrasse explicó que ya mantuvo en Sociedad Comercio e Industria una reunión para escuchar las preocupaciones de los comerciantes que se verán afectados por la obra.
Entiende que tienen preocupaciones “y hay que escucharlos. Son nuestros vecinos y se trata de minimizar los inconvenientes que puedan surgir a partir de la obra” remarcó.
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Otra de las preocupaciones que se genera es el relacionado con las “pendientes y reglamentaciones que hay que considerar y pide la CNRT”.
“Las pendientes que tienen que definirse para que nosotros también podamos trabajar. Ver hasta dónde llegan con exactitud las rampas de acceso y salido del viaducto” acotó Balestrasse.
Más aún, añadió que si bien “el recorrido es corto, a priori no puedo opinar demasiado porque no tengo el proyecto ejecutivo. Cuando lo tenga nos sentaremos a hablar”.
Pero los puntos planteados no son su única preocupación.
También que se “siga manteniendo durante la obra, la pasarela o puente peatonal y ciclístico habida cuenta de la enorme cantidad de vecinos que transitan por allí”.
Autos y motos podrán hacer unas cuadras hasta calle Alberdi “pero no el que camina. Por eso, que se garantice el paso peatonal y de bicicletas y que sea inclusivo. Que la gente con movilidad reducida pueda pasar”.
La problemática es más extensa aún ya que si hay algo que “me desvela es el desagüe que está funcionando perfectamente” para cuando llegan grandes lluvias y en 15 o 20 minutos desagota.
Es algo “complejo y depende de lo mecánico. Grupos electrógenos, bombas, una serie de cuestiones que me preocupan. Más allá que hay cientos de viaductos que se resuelven por lo que tendría que resolverse también acá”.
De cara a futuro, el funcionario aclaró que se seguirán realizando reuniones con los vecinos. Por lo pronto nos volveremos a juntar en treinta días” acotó.
Se trata de minimizar el impacto y nos reuniremos todas las veces que sea necesario