El presidente de la Nación, Alberto Fernández, estará hoy en cercanías de nuestra ciudad para inaugurar el tramo Junín-Chacabuco de la Autovía Ruta 7. Asimismo se espera que esté presente el gobernador de la Provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, como así también el ministro de Obras Públicas de la Nación Gabriel Katopodis, entre otros funcionarios nacionales.
Vale recordar que la construcción de este nuevo corredor es un reclamo histórico de los vecinos de Luján, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chacabuco y Junín.
El Concejo Deliberante celebrará hoy una nueva sesión ordinaria, desde el mediodía en el Salón Rojo del palacio municipal. En la oportunidad, por unanimidad, se aprobará un pedido de informes al Departamento Ejecutivo, sobre lo sucedido con cientos de kilos de mercadería que hace tres semanas fue hallada tirada en la vía pública.
Los alimentos se encontraban vencidos y fueron arrojados en bolsas de consorcio en la puerta del CITE, ubicado en Rivadavia al 1470. Por el tema, la secretaria de Desarrollo Social Yamila Alonso y la directora de Educación Orlanda D’Andrea fueron citadas por los concejales para que brinden las explicaciones correspondientes, pero en ninguna de las dos oportunidades concurrieron.
“Es lento pero de a poquito va aumentando el número de muestras”.
De esta manera comenzó la entrevista con Carolina Cristina, responsable en el Laboratorio del CIBA que depende de la UNNOBA y funciona en Junín.
Vale resaltar que desde que el mismo se puso en marcha, han superado los 30.000 test realizados.
EL PRESENTE
Específico Cristina que “no estamos como CABA o AMBA. Siempre ha ido con mayor lentitud hacia el interior de la provincia y creemos que estamos en ese camino”.
Aclaró además que se refiere a la totalidad de las localidades que pertenecen a Región Sanitaria III
SEGUNDA OLA
Recordó que “cuando se hablaba de la segunda ola, del pico, en CABA Y AMBA, nosotros estábamos igual que siempre”.
Y ahora, “entre estos días del fin de semana largo, un poquito más de muestras estamos recibiendo y aumentando la positividad”.
Destacó como importante, que “tenemos otro tipo de preparación”.
“La experiencia de un año de trabajo constante, sabemos cómo reforzarnos y mantenemos un vínculo muy estrecho con el Ministerio de Salud”.
A las autoridades, día a día “les pasamos el número de nuestros casos, distrito por distrito”.
Y además, remarcó que con Región sanitaria III, que da respuestas en “todo lo que se requiere. Kits, logística, cosas que hemos aprendido el año pasado y sabemos que este año no nos va a pasar”.
“Estamos bien en logística y kits. Nos llegaron refuerzos ayer. Estamos preparados”, remarcó Cristina.
CEPAS
Con relación a la variedad de las cepas del COVID 19, la entrevistada explicó que “en nuestro trabajo, la detección de dos genes del virus no lo podemos distinguir”.
“Nuestra técnica dice si está o no. Y cuantitativa en lo que respecta a la carga viral” continuó.
De todas formas, aclaró que “lo que sí hacemos es participar en proyecto inter institucional de genómica».
Ello implica que se recolecta muestras de los distintos laboratorios de todo el país que hace vigilancia de variantes circulantes”.
Aclaró que “cuando nos van indicando, les vamos mandando muestras acorde a lo que nos piden y ellos van haciendo la vigilancia de las variantes”.
También se manda “otra vigilancia, que es por posterior a la vacunación o casos catalogados como probables reinfecciones, porque para definirla hay que secuenciar”.
En cuanto a los resultados en los informes explicó que ”no figuran localidades de nuestra región con las nuevas variantes”.
Ahora “nos toca un nuevo envío de muestras seleccionadas, por cargas virales altas. Es lo que estamos preparando para enviar al Ricardo Gutiérrez”.
NUEVO PROYECTO
La profesional relató que «estamos en otro proyecto que es del CIBA, haciendo análisis serológicos de anti cuerpos presentes en distintas poblaciones y una de ellas es el personal de salud».
Y en cuanto al resultado, “hay anticuerpos en el personal de salud”.
Ello habla de la “efectividad de la vacuna” concluyó.
Mediante un comunicado, la Municipalidad de Junín explicó la limitación en los servicios debido al paro anunciado por el Sindicato de Trabajadores Municipales.
«El Gobierno de Junín informa que a raíz del sorpresivo paro convocado por el Sindicato de Trabajadores Municipales para el miércoles 17, jueves 18, viernes 19, sábado 20 y domingo 21 de febrero, en los citados días el Municipio no podrá hacer efectivo diversos servicios. Tampoco habrá atención al público en las oficinas municipales.
«En este sentido, debemos informar que no habrá recolección domiciliaria de montículos, riego, arreglo de calles, tampoco se brindará atención en las cajas y centros de cobro, mesa de entrada, y se mantendrán guardias mínimas con funcionarios en Atención Ciudadana 147, Monitoreo, Desarrollo Social, Habilitaciones y Secretaria de Salud.
«Lamentamos que por esta medida se imposibiliten brindar servicios esenciales que son una obligación del Municipio para con los contribuyentes, como es la atención en los Centros de Salud, Monitoreo, Servicio de Cementerios, Cabina Sanitaria, y la atención de salud y servicios básicos en los pueblos, entre otros.
«Agradecemos a aquellos trabajadores que siguieron cumpliendo con su labor en esta difícil situación de Emergencia Sanitaria y nos permite mantener el resto de los servicios, e instamos una vez más a continuar por el camino del diálogo en el marco de la paritaria.
A las 8.30 de hoy, el titular de la UFIJ Nº 5, doctor Sergio Manuel Terrón, concluyó la recepción de la declaración prevista en el artículo 308 del Código Procesal Penal, al detenido Matías Ezequiel Martínez, en el marco de la IPP 04-00-001151-21.
Se efectivizó en el asiento de la UFIJ N° 11 descentralizada, en la ciudad Chacabuco y el encartado, que contó con la asistencia de Defensor Oficial, hizo uso del derecho de abstenerse de declarar.
Se le imputa la comisión del delito de femicidio agravado por premeditación y alevosía, en los términos del artículo 80, inc. 2 y 11 del Código Penal, por el hecho ocurrido en Rojas, el 8 del corriente, del que resultó víctima Úrsula Bahillo.
Se dispuso el alojamiento de Martínez en una Unidad Penitenciaria de la ciudad de Junín.
Fuente: Fiscalía General del Departamento Judicial Junín
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La Fiscalía General del Departamento Judicial de Junín difundió un comunicado referido al femicidio de Úrsula Bahillo, cometido en la ciudad bonaerense de Rojas, en el cual detalló las denuncias que había realizado la víctima.
De acuerdo a lo informado, el 28 de enero pasado la madre de Bahillo había denunciado al oficial de la Policía bonaerense Matías Ezequiel Martínez (25), por los delitos de amenaza y desobediencia, cuyo expediente era seguido por el fiscal Sergio Terrón, de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 5 de Junín, el mismo que ahora tiene a su cargo la investigación por el femicidio.
Asimismo, el 5 de febrero se reiteraron las denuncias hacia Martínez por amenazas y desobediencia, y en esa oportunidad la UFI 3 de Junín instruyó la causa.
En tanto, el policía que mató a Úrsula, que estaba con carpeta psiquiátrica desde septiembre pasado, debía presentarse el próximo 18 de febrero a una audiencia ante el Juzgado en lo Correccional 1 departamental, en el marco de un juicio por el delito de “amenazas calificadas” contra una expareja.
También el comunicado señaló que el informe preliminar realizado por personal médico del Instituto de Investigación Criminal y Ciencias Forense Norte indicó que la causa de muerte de Bahillo fue “secundaria a lesión por arma blanca de estructura vasculares de cuello, generando shock hipovolémico con escasa agonía, aunado a las lesiones punzocortantes observadas en región abdominal y dorsal”.
Igualmente se aclaró que esa información deberá ser ratificada en la operación de autopsia, prevista para este miércoles a partir de las 7.
El crimen de Úrsula genera gran conmoción en Rojas y en todo el país. El día antes de ser asesinada, Úrsula le había contado a una de sus amigas que hacía siete meses que Matías Ezequiel Martínez le pegaba, y que lo había mantenido en silencio por temor a recibir una represalia.
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“Ya se han solicitado más de mil permisos nacionales para visitar la ciudad”
El funcionario municipal, Eduardo Albarello, habló en LT 20, del turismo en Junín durante el fin de semana largo.
Más aún, avanzó respecto de lo que se espera para la temporada 2020-2021.
Desde el punto de vista económico, “ha sido bueno”.
“Estadísticamente hemos recibido más de 30.000 personas” comenzó señalando el funcionario municipal.
RELEVAMIENTO
Recordó que en los meses de junio y julio se hizo un relevamiento desde la Secretaría de Turismo.
Desde el Observatorio, con más de 500 personas que no son de Junín se trató de «encontrar un nuevo perfil”.
Como resultado, se advirtió que la ciudad “se veía beneficiada con el turismo de cercanía.
Y luego, en el día a día, viendo cómo se llegaba al verano por la pandemia, se fue dando”.
FIN DE SEMANA
Y en ésta primera oportunidad como lo fue el fin de semana, “nos quedamos muy conformes”
Más aún, Albarello agregó que ya, “en lo que va de diciembre, se han solicitado más de 1000 permisos nacionales para visitar la ciudad”.
ECONOMÍA
Se estima que el movimiento económico generado durante el fin de semana pudo ser superior al millón de pesos.
Respecto de la ocupación, el funcionario explicó que el camping funcionó al cien por cien, las casas de alquiler en la Laguna con una ocupación del 80 %. Un poco menos en los hoteles.
Sin dudas, la ciudad ofrece “naturaleza, deportes náuticos o al aire libre.
Junín es una buena opción para los que optan por el turismo de proximidad y “esperamos vivirlo en toda la temporada”.
Siempre dependiendo de la situación sanitaria “que mejoró un poquito”.
Cabe destacar que entre además que más de 10 agencias de Turismo ofrecen paquetes con destino en Junín.
Por último y al referirse a un atractivo clásico para nuestra zona, Albarello agregó que “antes, el destino era el elegido por los pescadores».
Pero ha cambiado. Ahora también se busca disfrutar de la naturaleza en familia”.
Comenzó a moverse, tímidamente, el sector turismo.
Sebastián Clavero es el presidente de la Asociación de Agentes de Viajes del Noroeste, recientemente conformada, y habló con LT 20 Radio Junín sobre la situación del sector.
TEMPORADA DE VERANO
La actividad “empezó a moverse con el tema del pre viaje definido por el gobierno” comenzó remarcando Clavera.
A partir de allí es que se “ha generado interés, consultas y algunas ventas”.
En esta primera etapa, desde el sector, “tenemos expectativas”, más allá que sigue siendo “un año muy difícil”.
Respecto de los destinos elegidos por la gente, remarcó que son Iguazú, Salta, el sur, Calafate, Bariloche” por nombrar algunos.
De todas formas una de las complicaciones se presenta con las restricciones que impone cada provincia. “Algunos piden una cosa, otros otra. Es una situación sui géneris. No está solucionado”.
“Iguazú, por ejemplo, pide PCR” mientras que lo que esperamos es que “se unifiquen los protocolos”.
E piensa en “el costo. Hay que pensar en unos 7.000 pesos y a un grupo familiar le encarece mucho el viaje. Y más, hoy no tiene mucho sentido”.
PUBLICO Y PRIVADO
Asociación de Agencias de Viajes del Noroeste, en su calidad de representante de la misma, habló del trabajo conjunto entre lo público y lo privado
El presidente de la Asociación que agrupa al sector, el entrevistado explicó que “nos hemos reunido con proveedores de hotelería y nos hemos puesto de acuerdo para hacer paquetes”.
Estos incluyen alojamiento, media pensión con restaurantes de Junín y opciones de city tour. Por ejemplo, una visita a Mariápolis” explicó.
También hay guías turísticos “que ofrecen circuitos”.
Junín cuenta con “atractivos, además del natural con el Parque y también en localidades de la zona como Los Toldos con Eva Duarte” remarcó.
“No queremos ser ñoquis y no vemos futuro al servicio de maniobras”, sentenció el titular de La Fraternidad en Junín, Ariel Oviedo.
“Los trabajadores tenemos un problema y quedamos muy preocupados después de escuchar al presidente de Trenes Argentinos”
De esta manera se refería Oviedo a la decisión relacionada con el servicio Retiro – Junín, asistido por personal que no es de nuestra ciudad.
Recordó el dirigente de La Fraternidad que el titular de T.A. “dijo que el problema es gremial, pero no es así.
La realidad es que la empresa “decidió darle el corredor a Retiro y los compañeros aprovecharon la situación al estar desbordados de trabajadores -600 para 20 máquinas-“.
Con esos números, “tienen 30 trabajadores para cada máquina”
“Ellos tienen la posibilidad de venir y 12 de nosotros quedamos para el servicio de maniobras. Nos afecta porque sabemos cómo se va a hacer”.
Respecto de las maniobras, Oviedo explicó que “cuando el tren llega, la hacemos nosotros pero cuando arriba lo hace con 8 conductores cuando nosotros siempre tuvimos dos”.
Más aún, “tenían orden de no bajar de la locomotora asique ni siquiera nos dejaban relevar el servicio” aclaró.
El dirigente de La Fraternidad explicó que intentó comunicarse con el presidente de Trenes Argentinos “porque la cosa se estaba poniendo fea para nosotros”.
Pero “nunca me atendió. Nuestra situación es preocupante”.
“No le vemos futuro a un servicio de maniobra para 12 compañeros”.
Además, “teniendo al ministro de Transporte de Junín y un gobierno que votamos es terrible saber que nos estamos quedando sin trabajo”, acotó.
CON EL MINISTRO
El titular de La Fraternidad explicó que otro de los pasos que dieron fue el de halar con Mario Meoni, Ministro de Transporte de la Nación.
“Hablamos con él. Nos dijo que no nos hagamos problemas. Que esto se iba a solucionar”.
En ese marco, Oviedo agradeció a la diputada Valeria Arata que fue “quien nos acercó al ministro, “pero debe haber cosas que Mario Meoni no se ha enterado”.
Otro de los aspectos que el entrevistado define como preocupantes es la falta de experiencia de la “gente del AMBA”.
“Los días de mala visibilidad, con gente inexperta que nunca salió del AMBA. Son chicos jóvenes que no saben ni dónde está el paso a nivel”.
Por eso, “la estamos peleando por ese lado. El problema no es gremial sino de la Empresa”.
“No queremos ser ñoquis, no vemos futuro al servicio de maniobras” concluyó el gremialista.
El 23 comienza a funcionar el tren Retiro Junín
El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci confirmó el inicio de los viajes Retiro-Junín al retomarse el servicio de larga distancia, en LT 20 Radio Junín.
El funcionario comenzó explicando que habrá pautas definidas a cumplir, en el marco de la pandemia.
Entre ellas, “limitación en cantidad de pasajeros transportados y con protocolo muy estricto para tener un viaje garantizado en términos de salubridad”.
Desde el viernes “están habilitadas las plataformas para realizar las compras y ha habido una demanda importante”, remarcó.
Ello “muestra que tenían la necesidad de trasladarse, ya sea por temas relacionados con la salud como por trabajo u otras circunstancias”.
MODALIDAD
Marinucci explicó que “habilitamos hasta el 60 % del pasaje y tendrá que ver con la composición de los grupos que viajen”.
Vale remarcar que en caso de grupos familiares podrán seleccionar asientos continuos.
Y de ser una sola, distanciamiento en términos de protocolos establecidos.
Otra de las características es que “por un lado no tenemos habilitados los coches comedor y no habrá expendio de comidas, además de la exigencia de uso de tapabocas”.
La caminata entre las formaciones suele ser una características de los viajeros.
Con las nuevas medidas, “solo se podrá estar en el coche con su asiento asignado o ir al baño de cada uno de los coches. No se podrá circular por la formación”.
Y el destino del coche comedor será para casos de “aislamiento preventivo”.
“Si en esas horas de viaje se presenta algún síntoma, se genera ese aislamiento preventivo para que no siga en contacto con el resto de los pasajeros”.
Importante también es informar que el valor de los pasajes se mantiene respecto del vigente el año pasado.
El costo va de entre 250 y 300 pesos para quienes viajen en primera o pulman, respectivamente.
PERSONAL
Por último, explicó por qué el personal afectado al servicio será el de Retiro.
“Se dan dos situaciones”.
Una “más gremial que de la empresa, porque antiguamente existía larga distancia y AMBA y hoy lo maneja una misma gerencia que es la línea San Martín, con un diagrama específico”.
“Hablamos de extender la traza y entonces sí, a futuro, con el cambio y diagramación” la situación puede cambiar.
acorde tiempo de trabajo de conductores y tripulación de a bordo.
En definitiva, en lo que tiene que ver con la actualidad, explicó que “no es nuestra decisión. Es más gremial que empresarial”.
Ocurre que entre otros aspectos se tiene en cuenta el tiempo de trabajo de la tripulación a bordo