Las entidades agropecuarias destacaron el diálogo permanente con el intendente Pablo Petrecca. Si bien se mantienen periódicas reuniones cada 15 días en la Comisión de Seguimiento de Caminos Rurales, el Intendente decidió convocar a los representantes de las distintas instituciones ruralistas del Partido de Junín, para dialogar directamente con ellos y coordinar las tareas a realizar para el mantenimiento de los caminos rurales, tarea que está bajo la órbita de la Secretaría de Espacios Públicos, conducida por Germán Aguilar.
Las entidades resaltaron el llamado por parte del jefe comunal y la vocación para el trabajo en equipo, para atender a esta cuestión que se vio agravada por la extrema sequía del último tiempo en la región.
Una vez concluida la reunión, Rodrigo Esponda, concejal de Juntos e integrante de la comisión, expresó que “las reuniones con el sector agropecuario son periódicas, cada 15 días nos juntamos en la Comisión de Seguimiento de Caminos Rurales junto con funcionarios municipales, pero en este caso vale destacar la importancia de la reunión con el intendente Pablo Petrecca que es el jefe político y quien marca las directivas”. Luego, resaltó “el trabajo permanente de las entidades rurales, el esfuerzo que hacen permanentemente dedicando su tiempo, recorriendo los caminos y aportando soluciones”.
“Se trata de una problemática que viene desde hace muchos años, y por la que se avanzó mucho en todo este tiempo, pero sabemos que falta mucho por hacer”, dijo Esponda y añadió: “El intendente Petrecca manifestó su voluntad para seguir trabajando en la mejora de los caminos rurales, buscando mejores y nuevas alternativas para que los mismos tengan mejores soluciones”.
El ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, encabezó la firma de convenios con intendentes de 65 municipios para iniciar la segunda etapa del Plan Integral de Mejora de Caminos Rurales. La adhesión se realizó mediante un acto presencial en el Parque Pereyra Iraola y un encuentro virtual posterior.
“Estos convenios son muy importantes para cada uno de los distritos, pero también tienen una particular importancia para la Provincia porque tienen un impacto social en todo el interior bonaerense mejorando los accesos a escuelas y centros de salud, como así también, impulsan la producción local y regional, permitiendo un desarrollo integral y más igualitario en todo el territorio”, destacó Rodríguez.
Durante el encuentro con intendentes, el titular de la cartera agraria adelantó que en el Presupuesto 2022 aprobado este miércoles en la Legislatura bonaerense está contemplada una tercera etapa del Plan de Mejora de Caminos Rurales.
“Los problemas estructurales que existen en estas vías, hacen necesaria la intervención de la Provincia y por eso, desde un primer momento nosotros nos propusimos trabajar de manera conjunta con los municipios brindar soluciones inteligentes, de fácil mantenimiento, que posibiliten una mayor conexión y accesibilidad en el conjunto de la ruralidad y áreas periurbanas. Hasta ahora tenemos muy buenos resultados y vamos a seguir fortaleciendo este programa”, señaló el ministro.
La iniciativa busca mejorar la red de caminos rurales de la provincia de Buenos Aires mediante la adquisición de materiales e implementos para la realización de obras que garanticen la circulación de cargas y habitantes de las distintas regiones. Para ello, el Ministerio de Desarrollo Agrario transfiere recursos a los municipios para que puedan adquirir materiales e implementos viales necesarios para las obras.
La primera etapa del plan implicó una inversión de 400 millones de pesos por parte de la cartera. Estos recursos permitieron poner en marcha 75 obras en 75 municipios. En esta segunda etapa se triplican los kilómetros de caminos a reparar por municipio, hasta un máximo de 15 km, y se realizan desembolsos de hasta 20 millones de pesos por partido.
A partir de estos 65 acuerdos, el Ministerio de Desarrollo Agrario hará una inversión total de 1.366.400.189 pesos para la adquisición de materiales, máquinas, implementos y señalización vial para realizar obras que mejorarán la transitabilidad en 784.07 km de caminos rurales de toda la provincia de Buenos Aires.
En esta oportunidad, los municipios que adhirieron son Benito Juárez, Carlos Casares, Coronel Suárez, Exaltación de la Cruz, Luján, Pila, Tres Lomas, Bahía Blanca, Balcarce, Baradero, Carlos Tejedor, Carmen de Areco, Colón, Coronel Dorrego, Coronel Pringles, Coronel Rosales, Escobar, General Alvarado, General La Madrid, General Pueyrredón, General Viamonte, Guaminí, Hipólito Yrigoyen, Lobería, Lobos, Mar Chiquita, Patagones, Rauch, Saladillo, Tapalqué, Tres Arroyos y Villarino.
También firmaron convenios Adolfo Alsina, Alberti, Almirante Brown, Arrecifes, Ayacucho, Berazategui, Bragado, Brandsen, Castelli, Chascomús, Daireaux, General Alvear, General Guido, General Lavalle, General Paz, General Rodríguez, Las Flores, Las Heras, Lezama, Magdalena, Mercedes, Pellegrini, Pilar, Puán, Punta Indio, Roque Pérez, Salliquelló, San Andrés de Giles, San Miguel del Monte, San Pedro, San Vicente, Trenque Lauquen y Veinticinco de Mayo.
El intendente de Berazategui, Juan José Mussi, destacó que el Plan de Caminos Rurales “es muy importante para nosotros porque cuando inauguramos los primeros caminos que fueron reparados, notamos la alegría de los productores que muchas veces por el estado de los caminos no podían sacar la producción en un día de lluvia y la perdían”.
En tanto, el jefe comunal de Alberti, Germán Lago, sostuvo que “hay un antes y un después de estas obras que son de vital importancia para el desarrollo de la ruralidad”.
Por su parte, Miguel Ángel Fernández (Trenque Lauquen), celebró la iniciativa: “Nosotros contamos con 2 mil kilómetros de caminos rurales y muchas veces es difícil para un municipio poder repararlos y mantenerlos, por eso la asistencia de la Provincia es fundamental”.
En ese mismo sentido, Daniel Cappelletti (Brandsen), consideró que el Plan de Mejora de Caminos Rurales “es uno de los mejores programas que ha lanzado el Gobernador de la provincia de Buenos Aires porque los caminos rurales se habían quedado en el tiempo y esta es una política de Estado para cambiar esa realidad”.
Finalmente, Maximiliano Suescún (Rauch) aseguró que “es un verdadero acierto priorizar esta línea de trabajo porque es central para la vida de nuestras comunidades rurales y celebro que la Provincia trabaje en conjunto con los gobiernos locales en un tema trascendental que nos encuentra a todos juntos sin distinción de colores políticos”.
Estas obras comprenderán trabajos de saneamiento de cunetas, nivelación del camino, compactación, empedrado, reparación de alcantarillas y señalización. Se espera que la suma de los proyectos tenga un impacto directo en 14.839 familias bonaerenses. Estos proyectos, permitirán mejorar la circulación hacia 153 escuelas rurales y 56 dispensarios, y también conectarán 106 parajes.
Por otro lado, los caminos rurales son de vital importancia para la producción y se espera un impacto directo en 1.037 explotaciones agropecuarias.
Acompañaron al ministro, el jefe de Gabinete del MDA, Jonatan Sánchez Sosa; el subsecretario de Desarrollo Agrario y Calidad Agroalimentaria, Cristian Amarilla; y el titular de la Subsecretaría de Técnica, Administrativa y Legal, Leonardo Laguna.
Comienzan trabajos en caminos rurales y el primero será el de calle Alberdi entre Clínica La Pequeña Familia y Campo la Cruz.
Fue precisamente Walter Burgio, personal a cargo del tema en la comuna, quien brindó detalles a LT 20 radio Junín.
Hace un tiempo “me llamó Marcelo Balestrasse, secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, comenzó señalando el funcionario.
A partir de allí es que surge la posibilidad de realizar mejoras en uno de los sectores por los que circula mayor cantidad de productores.
Se refería a calle Alberdi desde La Pequeña Familia hasta Campo la Cruz, sector con la presencia de productores de huertas que nutren a la ciudad de Junín.
Burgio explicó que es un camino “muy transitado y el que más se complica cuando llueve. Se rompen o se hacen cortadas o lagunas”.
Se trata de entre cinco y seis kilómetros llegando a Campo la Cruz.
De esta manera es que “vamos a hacer ese camino y de paso probar el trabajo que hace el mejorado” en caminos rurales
En cuanto al trabajo en sí, “vamos a tener que llevar tierra porque hay sectores con bajos importantes. Mientras que hay otros que llevarán solo un repaso con motoniveladoras”.
Completando la tarea, se trabajará en cunetas para poder llevar el agua hacia un mismo lugar”.
Un dato importante a tener en cuenta es que mientras se realiza la reparación, no será necesario cortar la circulación vehicular.
Un cincuenta por ciento del trabajo estará a cargo del municipio, con personal y maquinaria mientras que la adquisición de materiales, de provincia y nación.
Finalmente, Burgio explicó que el inicio de obra fue previsto para el mes de abril.
“La idea es seguir trabajando como en el 2019”
El flamante funcionario Walter Burgio, responsable a partir de ahora de los caminos rurales del Partido de Junín.
“La idea es seguir trabajando como en el 2019”. Fueron los primeros conceptos vertidos por Burgio en diálogo con LT 20 Radio Junín.
Designado por el intendente Pablo Petrecca para reemplazar el cargo dejado por el ingeniero Del Solar Dorrego, ya comenzó a trabajar en su área.
Remarcó que “hay cosas que estaban bien y se va a seguir así y las que no, las vamos a acomodar”.
Explico que el pedido del titular del Ejecutivo fue “que el productor pueda sacar la cosecha”.
En cuanto a lo inmediato y teniendo en cuenta que en 15 o 20 días se estará cosechando, se llevará adelante una tarea “preventiva, para que el chacarero no se
La intención es “que la pueda sacar y cuando pase este período, vamos a comenzar con un trabajo más fino”.
“Es lo que pide hoy el productor agropecuario” remarcó.
PRIMEROS PASOS
Ayer “pusimos cinco máquinas del municipio a trabajar”.
Además llegó una contratada y se acondiciona más. Por cuanto, mañana tendremos siete trabajando y quedan tres que se van a reparar ahora”.
“Tengo todo garantizado como para hacer las cosas bien” aclaró Burgio.
«Vamos a acompañar, sea quien sea la persona que se determine”.
Rosana Franco titular de la Federación Agraria Argentina habló del alejamiento del responsable del área de red vial y caminos rurales, Alberto del Solar Dorrego.
De su reemplazo, expresó que “no sabemos qué va a ocurrir al finalizar su gestión”.
Recordó que “el año pasado no se llegó a hacer ni un cuarto del trabajo como consecuencia de la pandemia y ahora la pregunta es cómo vamos a continuar”.
“Acá se necesita una persona idónea en el tema, que recorra caminos, que controle, con un trabajo de calidad y que mínimamente se pasen dos veces al año por toda la red y en otros más transitados, mayor cantidad de veces”.
Pensando como objetivo, en el “trabajo sustentable que realizan en Santa Fe”.
“Queremos que la red vial se solucione que venga quien tenga que hacerlo pero que se solucione” remarcó Franco.
LA COSECHA
La dirigente del sector se refirió a la actualidad, cuando “estamos a treinta días de la cosecha y vamos a tener caminos intransitables”.
A ello se suma “la falta de lluvia y si bien eso hizo que los caminos permitan circular, necesitamos que se hagan los trabajos”.
En definitiva, “pretendemos que el nuevo responsable empiece a retomar la idea que habíamos exigido allá por el 2018. Vamos a acompañar, sea quien sea la persona que determine el gobierno local”.
“Somos tres o cuatro productores que nos dividimos el trabajo”
En las últimas horas, el productor agropecuario Emanuel Figgini, de la localidad de Fortín Tiburcio, reclamó públicamente al municipio por el arreglo de los caminos.
En ese marco, consultado por LT 20 radio Junín, aclaró que “hicimos visible el reclamo, sin plantearlo con Del Solar Dorrego o hablarlo con el Delegado”.
LOS CAMINOS
Comenzó destacando que “de esta zona somos tres o cuatro productores que nos dividimos el trabajo” y “corre todo por nuestra cuenta”.
Luego aclaró que decidió hacerlo público” para que tome relevancia”.
Si bien “es una cuestión que tomamos como normal porque no es la primera vez” que realizan el trabajo.
LOS RECLAMOS
“Hubo gente que hizo reclamos pero no sé hasta donde llegaron ni donde quedaron”, aclaró Figgini al consultarle si se habían concretado.
De todas formas, explicó que “no creo que haga falta hacer un reclamo si no vinieron en cuatro meses a hacer el mantenimiento”.
“Pedimos un mantenimiento mensual” ya que “no tiene que correr por nuestra cuenta. Tiene que haber gente que recorra y actúe”.
Remarcó Figgini que “la Tasa se paga con normalidad”.
POR LA PANDEMIA
Por desconocerlo, explicó no saber si la falta de arreglos es consecuencia de la “pandemia”.
De ser así “se debería haber avisado que no se iba a poder arreglar”.
En ese caso, entiende que deberían haber hablado con los productores, “que ellos se ocupen y que por un año no paguen la Tasa. Pero eso no sucedió”.
EL DELEGADO
También explicó el productor agropecuario que no le hicieron el reclamo al delegado “porque no tiene las herramientas para hacerse cargo”.
“Tiburcio –acotó-, cuenta con maquinaria que no le sirve para esa función. Y hubiera sido como trabar el reclamo”.
Consideró que el haber hecho pública la situación, “es más directo o por lo menos quizás alguien escucha, llama y organiza juntarse con los productores de Tiburcio”.
Cabe destacar que Figgini considera que “somos rehenes de esta situación porque después de una lluvia tenemos que seguir saliendo y circular tranquilos”.
“A esta altura tendríamos que haber llegado con un mantenimiento hecho” sentenció.
“Nosotros lo que queremos es – y no soy partidario de ir al choque-, es tener un canal más directo. Buscar soluciones en conjunto”.
“Que se invierta en caminos y se pueda controlar” sostuvo Alejandro Barbieri a partir de anuncios efectuados por el gobernador Axel Kicillof.
El gobierno provincial anunció horas atrás una inversión destinada al trabajo de mejoramiento en caminos rurales.
Y a partir de la información, se conoce la opinión de dirigentes tales como el ex presidente de la Sociedad Rural de Junín, Dr.Alejandro Barbieri.
El dirigente, en diálogo con LT 20 Radio Junín entiende que el debate que se propone en la actualidad es “algo que acá se ha mantenido desde siempre”.
En tema caminos rurales, “mirando la propuesta que hace el Gobernador, vemos que hay una financiación de alrededor de mil millones de pesos”.
CAMINOS PROVINCIALES Y MUNICIPALES
Con relación a la situación en el territorio, aclaró el Dr. Barbieri que hay aspectos a tener en cuenta para comprender de qué se está hablando.
Hay distintos tipos de caminos que recorren la provincia. Más de 80.000 km de caminos municipales y otros muchos que son provinciales
Como el anuncio del gobernador es reciente, hay que ver cómo avanza con el correr de las semanas dado que aún “no sabemos. Entiendo que los fondos no saldrían de los compensadores de mantenimientos viales”
De todas formas “bienvenido que haya dinero para los caminos”.
Más aún teniendo en cuenta que “hoy el 70 % de caminos se encuentra en estado calamitoso”.
RED VIAL MUNICIPAL
El mayor problema es el de la red vial municipal, con una mayor incidencia por la cantidad de caminos”.
“Acá se avanzó bastante para mejorar la red pero hoy estamos en un momento complicado” enfatizó el dirigente.
A futuro habrá que ver de qué manera se pondrá en marcha el tema de la “comisión asesora” que se propone que ya fue creada por decreto provincial”.
En Junín, existe una comisión que trabaja y se podría “incorporar la participación de provincia”.
De todas formas, lo que “creemos es que sería importante que se pueda saber hacia dónde va el dinero y que llegue donde debe también”.
“Que se invierta en caminos y se pueda controlar” finalizó el dirigente agropecuario.
La presidente de Federación Agraria Junín se sumó al reclamo de productores agropecuarios por el mal estado de los caminos del campo y señaló que, tratar mal al productor como lo hizo de manera pública Del Solar Dorrego, le pareció una actitud bastante desafortunada. Además, recordó, en declaraciones al Grupo La Verdad, que cuando el ingeniero se hizo cargo de los caminos, «todos los productores lo respaldamos y seguimos creyendo en su trabajo; creo que, el señor Del Solar, es la persona indicada para estar en la red vial pero no puede decir que los trabajos se pararon por el Covid porque no es así; fue anterior a la pandemia», expresó Rosana Franco.
A partir de las declaraciones del funcionario municipal, las entidades piensan pedir – una vez que transcurra la cuarentena – una reunión con Del Solar y otra con el jefe comunal, Pablo Petrecca. «La gente está muy molesta pero hoy la prioridad debe ser la salud; una vez, que pasemos esta difícil situación vamos a pedir las explicaciones que corresponden y saber cómo va a continuar todo», resaltó la titular de FAA.
«Los caminos son un desastre. Escuché lo que dijo el señor del Solar; no me gustó. La Vial vino trabajando muy bien hasta más o menos octubre/noviembre del año pasado. Después, se realizaron trabajos puntuales y, en enero, el personal municipal tuvo vacaciones», indicó.
El último encuentro que tuvieron las entidades con Alberto Del Solar fue a fines de enero de este año. En febrero, quedaron esperanzados de tener otro acercamiento. La idea que tenían los ruralistas era que se les informara cómo se iban a implementar durante 2020 los fondos, ya que, pretendían la reconstrucción de los caminos, su ensanchamiento, recambio de alcantarillas en las entradas y desmalezamiento.
«Los caminos están tapados por las malezas. Quedó una sola huella, es decir, una pasada. No estamos criticando el parate por lo de la pandemia; muy por el contrario, lo entendemos. Estamos cuestionando lo que no se viene haciendo desde hace más o menos 5 meses. En el trayecto que une Agustín Roca con Junín, el viejo camino 166, el último trabajo bastante bien ejecutado, fue en septiembre. Está destruido. Ahora, permanece clausurado para que la gente no pueda llegar a la ciudad y está muy bien lo que hizo el intendente Petrecca», puntualizó Franco.
Y tras las declaraciones del ingeniero Del Solar Dorrego al Grupo La Verdad, continuaron las del productor de Agustín Roca, Pedro Bava: «Del Solar es un maleducado; estamos reclamando desde el año pasado». «Hay que transitar los caminos para ver cómo están de destruidos. Existe una sola mano. Nos tenemos que parar en la tranquera para dar paso al que viene de enfrente; es una vergüenza, no me lo puede desmentir», argumentó.
Aseguran que los caminos en el Partido de Junín están abandonados antes de los 320 milímetros, que la historia no arranca desde marzo como lo expresó el ingeniero Del Solar. El deterioro se dio mucho antes, en 2019.
«Nos trata de imbéciles. El problema arrancó el año pasado, no de marzo. Se comprometieron a dar el 70 por ciento de lo recaudado y no llegaron al 50; por lo tanto, les ha sobrado plata. Nunca rindieron cuenta ante las entidades del campo ni productores que somos los que pagamos. Tenemos todos los accesos destruidos. Tengo fotos que demuestran el abandono; están intrasitables», remarcó.
«En mi caso, la excusa es que como tengo planta de silos y acopiamos lo nuestro, soy el que más lo uso. Arreglo entre 4 y 6 kms. de camino que va de la Ruta 188 a Ascensión. De la Ruta 188 a la Estancia La Raba, que es el camino 0544, desde octubre que está abandonado. Del Solar se enoja porque le reclamamos. En 2019, a la Municipalidad le ha sobrado más de 6 millones de pesos; jamás rindieron cuenta de lo reunido de la vial; empecemos por ahí», señaló el ruralista. Del Solar, en enero, durmió la siesta. No se puede salir a reparar en plena cosecha; él sabe qué tiene que hacer. El año anterior, dieron una vuelta y media de 1400 kms. y pretende que los caminos permanezcan en buenas condiciones», se defendió Bava.
El tema, estado de los caminos rurales y el funcionamiento de la Comisión de Caminos. La preocupación pasa por el estado de los caminos de tierra teniendo en cuenta la próxima cosecha y también en esa problemática pensaron los ediles del Frente de Todos. El diálogo se dio con dirigentes de FAA (Federación Agraria Argentina), Rosana Franco y APAJ (Asociación de Productores Agropecuarios de Junín), Walter Cornelatti y Eduardo Alsina.
La concejal Carolina Echeverría manifestó que «sabemos que el ingeniero Alberto Del Solar Dorrego viene haciendo un muy buen trabajo en términos técnicos y operativos pero, en los últimos meses de 2019 y en lo que va de este año, han faltado fondos para generar continuidad en las obras. Hay que tener en cuenta que hasta el momento el 70% de la afectación de la tasa de red vial, técnicamente, debería garantizar ese dinero, sin embargo, en la práctica no se ve».
Por su parte, la concejal Natalia Donati, expresó que «la preocupación de la gente del campo aumenta si tenemos en cuenta que, a partir de marzo, la afectación cae al 50% acotando los recursos asignados, según la Ordenanza Fiscal Impositiva propuesta por el Intendente Pablo Petrecca a finales del diciembre del año pasado».