La filial local del PAMI informó que las vacunas contra el Covid estarían llegando a nuestra ciudad en el término de esta semana. En el mientras tanto, inició una campaña de información para la promoción de la dosis y asesoramiento destinada a sus afiliados. La vacuna es pública, gratuita y optativa.
Su director en Junín, Mario Scorsetti, aseguró que notan en general una buena recepción para vacunarse contra el coronavirus. El PAMI trabajará en dos direcciones. Primero va a acompañar la posta sanitaria en el Colegio Industrial y, al mismo tiempo, estará en geriátricos donde también se llevará adelante la inoculación.
En el caso de las residencias de adultos mayores, se los vacunará tanto a éstos «cualquiera sea su obra social» como al personal que se desempeña en estos lugares. En el mientras tanto, los equipos de la mutual y bocas de atención seguirán asesorando a quienes tengan dificultades para anotarse en Internet. «En la semana, seguiremos haciendo operativos», dijo Scorsetti.
Consultas frecuentes
Sábado y domingo, PAMI Junín estuvo en la Pista de la Salud y en el Parque Natural Laguna de Gómez informando y dando la posibilidad para que los juninenses se vayan anotando y recibir la vacuna contra el SARS-CoV-2.
Mario Scorsetti manifestó que «lo que más preguntan es cuándo se vacunan y cómo es el proceso. Hay confianza en la vacuna porque demostró ser segura y eficaz a partir de la gente que se vacunó. Ya hay estudios que demuestran la generación de anticuerpos».
Inscripción
La inscripción para vacunarse contra el Covid se realiza en la página web www.vacunatepba.gba.gob.ar. Quienes tengan dudas o requieran ayuda pueden acercarse a la delegación del PAMI de nuestra ciudad.
El 24 de enero se celebra el Día Mundial del Síndrome de Moebius. Es catalogada como una enfermedad rara. Fue descubierta a finales del siglo XIX por el médico alemán Paul Moebius.
Ese mismo día se llevará adelante una campaña de concientización y visibilización de esta patología. Junín no será la excepción a esta acompañamiento a pacientes y familiares que están pasando por esta situación.
Cielo
En Junín, por ahora, se conoce el caso de Cielo de tan sólo ocho meses de vida. La niña, actualmente está hospitalizada en La Plata acompañada por su madre. No en todas las ciudades se encuentran los equipos y los especialistas adecuados para tratar esta patología. Es por eso, que tuvo que ser derivada.
Una de las juninenses que impulsa esta campaña es Gisela Coria. Además, de ser compañera de trabajo de la madre de la menor. «Desde el momento en que nació, Cielo está internada con las dificultades que trae esta enfermedad como respiratorias, de deglución. El propósito es que se vayan haciendo conocidos los síndromes que van apareciendo, por eso, estamos tratando de sumar», comentó
Diagnóstico
No es sencillo la detección de esta enfermedad. Su origen es desconocido. No hay una causa por la cual se pueda indagar; no hay razón genética ni hereditaria. Hasta el Hospital de La Plata se llegaron integrantes de la Asociación del Síndrome de Moebius y están orientándolos y, de alguna manera, pudieron cerrar con el diagnóstico de Cielo.
Esta campaña, también llama a la atención de las obras sociales. «En el caso de la beba, por lo que necesita actualmente y lo que va a demandar más adelante. Aquí, también, empieza la lucha para que las mutuales empiecen a cumplir con los tratamientos y los insumos para la rehabilitación que van necesitando los pacientes», señaló Coria.
Color violeta
La meta de esta campaña del próximo domingo 24 de enero es sacarse una foto con un elemento color violeta y subirlo a las redes sociales. Puede ser una remera, un pañuelo, un globo, una vincha. En la imagen tiene que ir adjuntos los hashtags: #yosonríoporCielo o #yosonríoporMoebius
La Sociedad Argentina de Pediatría elaboró un documento en octubre de 2020 que considera que el regreso de las clases presenciales es «imprescindible». El presidente de la SAP filial Junín afirmó que el daño que provoca la falta de presencialidad escolar es irreparable en niños y adolescentes.
El médico Daniel Portero dijo que «es terrible para la salud biopsicosocial. Algún tipo de deterioro va a generar, sobre todo, en chicos que justo cambian de escolaridad. Es decir, al que inicia la primaria, o la secundaria y hasta el que ingresa a la universidad. Hay experiencias de retorno a las aulas de otros países como China, Dinamarca, Singapur, Noruega, Taiwán, entre otros que comenzaron en pandemia por Covid y no les fue mal».
Es indiscutible que la escuela es fundamental para el desarrollo y bienestar de todos los chicos. No sólo para la enseñanza-aprendizaje sino también para el fortalecimiento de aspectos emocionales, sociales, nutricionales, salud y realización de la actividad física. «Con todo lo expuesto y analizado, se considera que la escuela es un sitio totalmente seguro y sus padres pueden salir a trabajar contribuyendo a la actividad económica de la comunidad», agregó.
Disparidades sociales
Con el cierre de las escuelas, en contexto de pandemia, hubo un factor que marcó de manera muy clara disparidades sociales. «Muchos adolescentes, por ejemplo, fueron no pudieron completar sus tareas por falta de conectividad o aparatos. Esto hace que los modelos de aprendizaje virtual resulten de difícil implementación dando lugar a otra brecha tecnológica entre pares».
«Muchos han tenido que dejar el colegio y meterse en lo ilegal como el trabajo informal. La posibilidad del incremento del consumo de sustancia indebidas, delitos y demás», remarcó el titular de la Sociedad Argentina de Pediatría en nuestra ciudad.
Otro grupo que se vio desfavorecido fue el de los niños con discapacidades. Sus necesidades de aprendizaje, estimulación rehabilitación y resocialización se redujeron. En base a eso, se buscaron datos. Los que no señalan que los infantes con patologías tengan más posibilidades de desarrollar un cuadro grave de coronavirus.
Datos
En Argentina, de 38 mil niños que tuvieron Covid – hasta fines de septiembre – sólo el 0,05% requirió de terapia intensiva. El resto, en una o dos semanas, estaba en condiciones de hacer vida normal. «Es necesario que las autoridades puedan asignar recursos y pensar estrategias para lograr un acceso equitativo a la educación», apuntó.
«Es acá, donde plantea la Sociedad Argentina que, quienes tienen la decisión política y autoridades escolares, deben apreciar los que les está ofreciendo una sociedad científica para poder llevar adelante la presencialidad en los colegios», puntualizó Portero.
El concurso público para que los juninenses opinen qué quieren que ocurra en el terreno de la terminal de micros (la actual) manifestada por la empresa Rowing fue bienvenido por la comunidad e instituciones de la ciudad. A raíz de este anuncio, la Asociación de Arquitectos, solicitará una entrevista a su gerente Sebastián Tarantini para actuar como articuladores con la sociedad.
Pablo Navone consideró que esta decisión empresarial «nos posiciona a la ciudad ante un escenario inédito y distinto. Es auspicioso. Me parece que empiezan a darse las condiciones para que el proyecto tome una forma distinta».
«Los dichos de Tarantini generó repercusión entre colegas. Hay que tomar como aprendizaje no abandonar las luchas, las que sean. Esto viene desde hace muchísimo tiempo. Desde el famoso día en que en el Club Rivadavia se juntaron entidades y vecinos para levantar la voz ante una cuestión que no era clara».
«La justicia ya se expidió. Rowing no tiene nada que ver con lo inicial, por eso, creo que tiene soltura y libertad como para decir: «pensemos esta situación de otra manera»», agregó el profesional.
En la misma línea, Navone expresó que «lo que planteó el gerente viene de la mano de intentar darle otra imagen a esta cuestión que, en su momento, hasta fue sospechada de negociaciones raras. Lo notable es que, desde la parte privada surja esta iniciativa de abrirlo a la comunidad, es para festejarlo».
«Cuando se habla de refundar cuestiones que tienen que ver con el país, aquí está el punto de fondo. Las instituciones tiene que ser fuertes, reclamar su lugar desde el pedido y también, desde el ejemplo».
«Nuestra entidad viene trabajando en muchos temas y sin que nos llamen. Con un solo objetivo que es poder hacer un aporte al crecimiento sostenible y racional de la ciudad. Que un privado, que tiene todo el derecho de hacer lo que le plazca porque es el propietario legal del terreno, proponga la iniciativa de abrirlo y buscar consenso es para suponer que estamos ante un escenario muy favorable para la ciudad».
«Asimismo hay que asumir responsabilidades y, como Asociación, debemos hacerlo. De forma interna, hemos generado trabajos y conversaciones. Vamos a estar poniéndonos a disposición y pidiendo una entrevista a la empresa para contarles quiénes somos y actuar como articuladores entre ellos y los vecinos», manifestó.
En la provincia de Buenos Aires, mientras que el precio de las naftas se ajustó en los últimos seis meses alrededor del 30%, las conversiones de vehículos a Gas Natural Comprimido (GNC) repuntaron en ese mismo período de tiempo. Es que de acuerdo a estimaciones del sector representa un ahorro del 50% en los gastos a la hora de cargar los tanques.
Afirman que en Junín esta situación no se ha dado. No se observa un incremento importante en la colocación de equipos de gas natural. Jorge Ferraris dijo que en su caso, no se ha dado en un 30%. «Puede que llegue a un 10%. Más de eso, no. Es por lo menos, lo que pasa en nuestra ciudad. El mercado local está bastante cubierto. El que usa GNC, la mayoría ya tiene colocado el equipo».
«Generalmente, es más a fin de año que puede hacerse alguna conversión que es cuando las familias se van de vacaciones. La pandemia no noto que haya, insisto por lo menos en Junín, influido en la toma de decisiones de los propietarios de vehículos. Sí, es cierto que algunos averiguan precios, hacen números para ver si les conviene o no. Pero de ahí a colocar el equipo, es otro tema», agregó el especialista en GNC.
El precio de un equipo de Gas Natural Comprimido va de los 50 mil pesos – el de menor capacidad – hasta unos 100 mil pesos. La revisación es anual y cuando se hace la oblea. «Pueden llegar que tener que hacerle algún tipo de mantenimiento por alguna causa pero es muy raro que pase. El equipo una vez que está regulado, no se desprograma», explicó.
Provincia
Frente a la brecha que separa la nafta del GNC, resulta tentadora para muchos usuarios bonaerenses la colocación de los famosos tubos amarillos. De hecho, en el último año y pese a que la pandemia, modificó durante varios meses la rutina de los argentinos. Las conversiones fueron en aumento con el correr de los meses y marcan una tendencia en los últimos años.
Durante 2020 hubo un total de casi 47 mil 900 conversiones en la provincia de Buenos Aires y más de 97 mil en todo el país. La cifra se ubica claramente por debajo de las 83 mil 300 de 2019 en el territorio más poblado. Todo se debió a lo estricto de la cuarentena, ya que el año había arrancado con más de 6 mil conversiones en enero, pero cayó a 800 en abril.
Con salidas promedio de tres a cuatro veces por día por diferentes incendios en distintos puntos de la ciudad, es que Bomberos elabora un mapa de riesgo con el propósito de prevenirlos. La idea es poder conocer los lugares, tener los puntos exactos de dónde se generan. Su titular, Javier Di Pierro, expresó que «año tras año, este tipo de hechos son repetitivos. Queremos apuntar a ellos para ver cómo podemos hacer la prevención. Pensamos en folletería, cartelería y en los medios de difusión».
«Hay que tener en cuenta los efectos que causa no sólo el fuego. Como institución, nos genera movimientos de personal que está destinado a otras urgencias. También, vehículos que se alejan de la ciudad. Se altera nuestro normal funcionamiento, el de la ciudad y el de los vecinos».
«En la mayoría de los casos, son fuegos de fósforos y encendedores. Cuando llegamos al lugar, vemos que hay un montón de basura que prendieron. Quizá lo hizo alguien sin intención de quemar el lote pero está la mano del hombre intencionada para que el fuego se genere».
«Más allá del cigarrillo, igual que el efecto del vidrio que hace lupa, notamos que son la menor cantidad de veces que producen inconvenientes. La mayoría se da porque prenden fuego al lado del río para comer un asado porque fueron a pescar o prenden basura, pastizales para limpiar; no es la forma. Al momento de quemar, no se establecen los límites y ahí tenemos que ir para apagarlo», sentenció.
Denuncias
Desde Bomberos piden la colaboración de la población denunciando a quienes observen que están quemando basura o pastos. Las líneas telefónicas gratuitas son 100 y 101.
Aseguran que, durante una misma semana, van tres o cuatro veces a apagar fuegos en distintos terrenos. Muchas veces se trata de lotes a los que ya concurrieron en un corto período de tiempo. En algunos hechos, suelen labrarse actuaciones de oficio y luego, se encarga la Justicia.
«Se nota que lo quieren quemar, se ensañan y hasta que no cumplen su cometido, no paran. Los vecinos que no tienen intención de que se quemen ayudan llamándonos. Estas actitudes muestran, de manera clara, que hay una intención de generar fuegos que no beneficia a todos. Los incendios pueden ser evitados y la manera es no producirlos».
Nube de humo
Trabajadores de una empresa prendieron fuego para quemar basura que se tornó fuera de control. Ocurrió ayer en un campo ubicado detrás de la Laguna El Carpincho. Como consecuencia, el foco ígneo se expandió a sectores de pastizales, totoras y montículos de residuos de la siembra. Además, se produjo una densa nube de humo que cubrió el cielo de Junín.
Asimismo, la sequía «colaboró” para que el incendio sea aún más potente. El hecho se inició alrededor de las 13 horas. Al llegar los bomberos estaba bastante avanzado y «se dirigía directamente a la ciudad».
«Estuvimos como hasta las 10 de la noche tratando de mitigar el humo. Causa problemas para el tránsito, la visibilidad. Tuvimos que usar maquinarias agrícolas que nos prestaron y nos ayudaron a controlar lo que estaba ocurriendo», dijo Di Pierro.
El gerente de Rowing anunció que la empresa lanzará un concurso público no vinculante para que los juninenses opinen sobre qué o cómo quieren que suceda en el predio de la terminal ubicada en la manzana comprendida por calles Winter, Belgrano Rivadavia y San Martín.
Sebastián Tarantini expuso que tienen obligaciones normativas para que haya un espacio que no se cierre a la comunidad. «Estamos trabajando para tratar de hacer un proyecto mucho más bajo de lo que se había conocido en su momento. Pensamos que la coyuntura del local siempre es algo muy valioso y tiene que ser escuchado».
«Lo hacemos en cualquier meta que encaramos y escuchar a los juninenses no será la excepción a nuestro estilo. Si bien estamos en contacto permanente con el Gobierno local queremos saber qué piensa el ciudadano».
«La idea es que la silueta de Junín no cambie. Que cuando uno ingrese a la ciudad no sean las torres lo único que se vea. Nos pareció que era como un cambio demasiado abrupto concretarlo de esa manera», explicó.
Transferencia
El director de la empresa Rowing marcó que están trabajando con el área de Legales de la Municipalidad para hacer la transferencia del bien y presentar la documentación correspondiente.
El trámite se vio demorado por el contexto de la pandemia. «No podemos dejar a Junín sin terminal. Estaríamos esperando que puedan incorporarse las obras de conexión y equipamiento de la nueva terminal», expresó.
Forma de pago
En 2013, se definió que la forma de pago de la terminal era con la entrega del predio de la antigua y un monto en pesos. En ese momento, era un 11 por ciento en moneda argentina que se pagaba por el avance de obras (unos 4 millones) y el 89 por ciento, con el canje de la tierra. «Se cerró todo, la Municipalidad no quedó debiendo nada a Rowing. Sólo resta el traspaso», aseguró Tarantini.
El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, confirmó que las clases presenciales comenzarán el 1 de marzo en la provincia de Buenos Aires. Será con una «nueva normalidad» que contempla el trabajo con grupos más pequeños. Asimismo, incluye que parte de las cursadas se desarrollen de manera virtual.
El mandatario señaló que el 17 de febrero comenzará un proceso de revinculación para quienes no pudieron sostener la virtualidad y avisó que «no habrá clases normales». La concejal del FdT, Maia Leiva, considera necesario un encuentro entre gobiernos y gremios para la vuelta a las escuelas.
«Desde el inicio de la suspensión de clases presenciales se puso en marcha la continuidad pedagógica y equipo territoriales. La idea fue acompañar a los estudiantes en esta situación que era incierta y desconocida para todos. Desde siempre, creímos que hay que sostener el regreso a la presencialidad porque es insustituible e irremplazable como espacio de encuentro», aportó la profesora.
«Siempre formó parte de las prioridades de los Gobiernos Nacional y Provincial volver a las aulas pero había que pensar en un retorno no sólo responsable sino en parámetros que hacen a la cuestión. Es importante que los docentes reciban las vacunas porque son trabajadores esenciales. También, para reducir al máximo cualquier posibilidad de contagio entre profesionales de la Educación y alumnos. Sin dejar de lado el tema de la infraestructura edilicia y los cuidados preventivos de manera seria y responsable», sumó la edil.
Hace unos diez días comenzaron a verse imágenes de distintas especies de peces muertas en las Lagunas de nuestra ciudad. En Gómez, que descendió el agua más de 50 centímetros, por ahora no se han visto pero sí en El Carpincho donde la profundidad llega a los 40 centímetros cúbicos de agua. Mar Chiquita bajó un 1 metro y medio.
El director de Obras Públicas ratificó que la mortandad de peces está relacionada con la sequía. «Hay una sola realidad que es la naturaleza. Así como nos castiga con inundaciones, también lo hace con sequías. No llovió en todo el año, el verano evapora 400 milímetros, no queda nada y es lo que está pasando. No llegó a 700 con un promedio de 900 milímetros».
Marcelo Balestrasse sostuvo que «algunos le echan la culpa al Intendente, otros a Hidráulica. Hablan de un mal manejo de las compuertas. Nada de todo eso es cierto. La única verdad es la falta de agua que no entra al Partido por ninguno de los accesos: ni por Cañada de las Orquetas, Río Salado, Laguna de Teodelina a través de Arenales».
Compuertas
Aseguran que el protocolo de Hidráulica está cumpliéndose. El arquitecto Balestrasse explicó que «cuando la Laguna Mar Chiquita llega a la costa actual, hay tres compuertas cerradas y una cuarta medio abierta para lograr que siga bajando algo de agua y el río no se seque. Además, para que pueda seguir alimentando algo a Gómez. Allí, también todas las compuertas permanecen cerradas, una medio abierta».
«En los tres casos, el agua no pasa por arriba del vertedero. Todo lo que va alimentándose agua abajo es apenas con un metro cúbico por segundo, no existe. A lo largo de una inundación que pasan 135, en un período normal pasan 50 ó 60 metros cúbicos por segundo por encima de cada vertedero y por cada una de las aberturas necesarias, entonces se va secando el río».
«La eclosión más grande está en Mar Chiqutia. Hay una importante mortandad de peces. Gómez todavía, prácticamente, no tiene. La mortandad de peces que estamos viendo en las fotos en El Carpincho que es real, es aguas abajo. Es el Río Salado propiamente dicho. Es decir, especies que vienen subiendo desde Chacabuco para acá (antes también) se encuentran con el vertedero que no tienen manera de ascender porque las compuertas están cerradas, se amontan y mueren por falta de oxígeno. Es un panorama desolador», comentó el funcionario.
Limpieza
Desde la dirección de Obras Públicas en conjunto con Medio Ambiente y Espacio Público están viendo la manera de poder sacar los peces muertos. No cuentan con redes que se puedan tirar o embarcaciones que puedan hacer este trabajo.
Reconocen que no es sólo la vista sino lo que puede llegar a perjudicar por los olores que va a haber y las enfermedades que esta contaminación pueda traer debido a «tantos miles de animales fallecidos». «Es un ciclo. Ha sucedido innumerables veces, unas treinta seguro. Cada vez que hay sequía, pasa», indicó Balestrasse.
El piloto Luis Casartelli manifestó que pretenden recuperar la pista de tierra cruzada en el aeródromo de Junín que hace unos años «se borró sin ningún motivo». Ese camino está desde que se fundó el aeropuerto. «Tenemos el dinero para hacerlo, tenemos todo. Sólo falta la voluntad política de la persona que está».
«Si nos habilitan, lo concretamos en quince días. Será importante tener dos vías. Ya revisamos la pista, sabemos lo que hay que hacer. No tenemos siquiera que pedir un peso porque la plata está».
«Es Meoni»
En relación a la remodelación del aeródromo ubicado en Ruta Nacional Nº188, Casartelli recordó que «se fueron dando tantas situaciones que parece que, en este momento, se dieron las cosas para que «la pelota pegue en el palo y entre»».
«Durante muchísimos años, Abel Miguel siendo intendente nunca nos dio la plata que correspondía del campo. Decía que ese dinero era para otro tema. No pudimos lograr que cumpla con ese cometido».
«A cada candidato a intendente opositor al ingeniero le iba a preguntar qué iba a ser con el campo. Meoni me prometió que si él ganaba, me iba a dar el predio y así fue. Si hay una persona que conoce del tema, que sabe cómo es la mano es el actual ministro de Transporte».
«Dietrich (funcionario anterior en este cargo) tenía en carpeta, ocho proyectos similares a los de Junín. Durante la gestión de Macri se llegaron a concretar el de Salta, Trelew y Córdoba. Quedó Junín, Santa Teresita y Villa Gesell y otros más».
«Dios quiso que sea de esa manera porque Meoni podría haber estado en otro ministerio y le tocó estar en Transporte. Tiene la potestad de decir cuándo se hace o no el aeropuerto. Por eso, si no se hace ahora no se hace nunca más», dijo.