Las tarifas de energía eléctrica de los usuarios que no reciben subsidios del Estado bajarían en el orden de 5% durante los meses de verano, de acuerdo a lo proyectado por la empresa CAMESSA.
Así se desprende de la Resolución 884/2023 de la Secretaría de Energía que convalidó las estimaciones de la compañía que administra el mercado mayorista en el país.
“En los próximos días EDENOR y EDESUR debieran sacar los tarifarios aprobados por el ENRE donde se va a ver que para el nivel 1 de usuarios residenciales (ya sin subsidio), comercios y grandes empresas habrá una reducción de entre 4% y 5% en las facturas de electricidad respecto de octubre”, explicó el especialista Nicolás Gadano ante una consulta de este medio.
En diálogo con este medio, Gadano detalló que “CAMMESA hace la programación para el próximo cuatrimestre y dado no se proyecta una devaluación del tipo de cambio y hay una baja en el costo de generación, esto da como resultado una caída en el precio medio para los usuarios sin subsidio”.
A su vez, explicó que esta caída en el costo de generación se produce por un fuerte incremento en la producción de energía hidráulica.
“Eso ya está pasando porque hay más agua en toda la cuenca del Comahue y se está generando mucho más respecto a años anteriores”, añadió.
La Cámara de Senadores debatirá este jueves, en una sesión especial, el proyecto de ley impulsado por el oficialismo que determina una reducción en las tarifas de gas para municipios de distintas provincias del país donde se registran bajas temperaturas en el invierno, que ya obtuvo sanción de la Cámara de Diputados.
La intención del oficialismo es hacer pesar su mayoría para convertirlo en ley sin cambios durante el pleno parlamentario que fue convocado para las 14.
¿Qué propone el proyecto de ley?
El proyecto modifica el artículo 75 del Presupuesto 2021 para beneficiar a más de tres millones de habitantes de municipios de las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Mendoza, San Juan, San Luis y Salta en los que se registran bajas temperaturas.
Además, reduce en alrededor del 50 por ciento las tarifas a beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo (AUH) y la Asignación por Embarazo, de pensiones no contributivas y jubilados -hasta 4 salarios mínimos-, del monotributo social, usuarios que perciben seguro de desempleo y empleados de casas particulares.
También podrán tener este beneficio quienes estén exentos en el pago de ABL o tributos locales de igual naturaleza o los que tengan una pensión vitalicia como veteranos de Guerra del Atlántico Sur.
Respecto del resto de los usuarios residenciales, la tarifa diferencial implicará una disminución del 30% de la factura de gas correspondiente.
El incremento en la tarifa de taxis se fijó en un 12% contra el 20 que había pedido ATUJ.
Además, la cuadra costará 6,40 $.
La modificación en los valores y la reunión mantenida con el intendente fueron temas abordados por Daniel Giapor de la Asociación de Taxistas Unidos Junín.
Lo que no está aún determinado es el de la tarifa única.
Y sobre el particular aclaró que “tendremos una reunión tres miembros de la asociación con concejales y allí, el miércoles, es cuando se va a discutir».
Aclaró que desde la entidad «iremos con la postura de la tarifa única, después veremos qué pasa».
TERMINAL DE OMNIBUS
Otro de los temas analizado por el entrevistado fue el de la situación de las paradas de taxis una vez que funcione la nueva Terminal de Ómnibus.
El impacto será importante ya que «prácticamente se quedan sin trabajo y es lo que le planteamos al intendente».
El diálogo se produjo en el marco de una reunión de la que además participaron Mariano Spadano y Cristian Mastrandrea, presidente de ATUJ
Giapor añadió que fue «una reunión como hacía rato no tenía con un intendente».
Fue «muy positiva para los dos, donde Pablo nos preguntó porque habíamos fundado la Asociación» y al finalizar le preguntamos qué pasaría con las diez familias que viven del trabajo en esas paradas».
Quedó «claro que vamos a trabajar en conjunto».
Así fue que «quiso conocer la idea de la Asociación y la respuesta es que sería llevarla a la Terminal nueva».
A la vez se trata de «9 o 10 coches que no alcanzarían por la demanda de trabajo y la distancia ya que no va a ser lo mismo que desde donde se está hoy».
Opinó que «sería bueno llevar esos taxis y con el resto habrá que ver».
De todas formas hay otras opciones. Otra sería «que se llame a licitación. También se habló de la posibilidad de dejar libre el lugar como ocurre en la estación de trenes», acotó Giapor.
«Son temas a conversar durante el año que llevaría tener la terminal nueva en marcha. Quedamos en trabaja r en conjunto para buscar una solución favorable para todos, taxistas, comunidad y municipio, concluyó.
Camuzzi Gas Pampeana, la distribuidora de gas natural que abastece a la provincia de Buenos Aires, propuso un aumento del 50% en el servicio, en la primera jornada de la audiencia pública previa a la definición del primer aumento de la gestión de Alberto Fernández.
El encuentro se desarrolló de forma virtual, y fue encabezado por el interventor del Enargas, Federico Bernal. Allí las empresas propusieron un aumento promedio del 15% y el 75% en las facturas.
Entre las empresas que intervinieron esta mañana en la audiencia, Camuzzi Gas Pampeana -que distribuye en la provincia de Buenos Aires-, estimó que el incremento de la tarifa de distribución propuesto en carácter de transitoria implica una variación en la factura final de entre $ 50 y $ 150 pesos mensuales.
Al respecto, Grupo La Verdad consultó al doctor Pablo Torres, presidente del Grupo Servicios Junín.
“Ayer (por el martes) la segunda de las audiencias públicas que estaban programadas y no hubo definiciones. Por eso es que Camuzzi pidió el 50 por ciento, van las distribuidoras y piden. Las subdistribuidoras pidieron una mejora en el precio de compra del gas y los usuarios pidieron que no haya aumentos”, dijo Torres ante la pregunta de este diario.
“Por el momento para decir de modo concluyente no hay nada. No se sabe cuánto va a aumentar y cómo va a impactar esto. Hoy seguimos escuchando un montón de versiones pero nosotros realmente no sabemos nada concreto. Solamente lo que se dijo en la audiencia pública, que no es vinculante”, agregó el directivo.
“La Secretaría de Energía y el Enargas dispondrán las tarifas, por el momento decir algo concreto es imposible”, completó el titular del Grupo Servicios Junín.
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Incremento en la tarifa de taxis y la constitución de la Asociación que agrupa a trabajadores del sector fueron temas abordados por Cristian Mastrandrea.
El titular de ATUJ, brindó detalles en diálogo con LT 20 Radio Junín.
RECONOCIMIENTO
En principio, Mastrandrea informó que la Asociación ya cuenta con la constitución legal.
“Tenemos el decreto y ese día solicitamos audiencia con el intendente para hacer entrega de un pergamino por el reconocimiento de la Asociación”.
TARIFAS
El entrevistado explicó que la semana pasada, “en asamblea, decidimos solicitar el incremento de las tarifas dado que la situación lo amerita”.
Al referirse a porcentajes, explicó que es un 20 % .a bajada de bandera quedaría en 68,40 y el valor de la ficha 6,84 pesos.
El próximo paso será el tratamiento en el Concejo Deliberante, en sesión extraordinaria.
TARIFA UNICA
Uno de los objetivos trazados por la Asociación es el reclamo por el regreso a la tarifa única
Y la medida “está en manos del intendente corregirla” aclaró el dirigente.
Recordó que el cambio en la implementación se remonta al año 2014.
Fue “a raíz de un incremento tarifaria pero que además detallaba que podía haber dos.
«Desde entonces han pasado varias gestiones y ha aparecido el término de la libre competencia”.
Pero “está mal utilizado porque el taxista es licenciatario. Es un servicio de transporte público, a diferencia de otras empresas que compiten en el libre mercado”.
Por eso es que “el municipio debe dar certeza que el ciudadano puede subirse a cualquier taxi que la tarifa será la misma” remarcó.
La tarifa debe estar controlada por el municipio tal como ocurría muchos años atrás. “Creo que desde e1999 o 2000 se dejó de aplicar”.
Daniel Giapor es taxista y pertenece a la Asociación de Taxistas Unidos de Junín (ATUJ). Habló con Grupo La Verdad sobre el tema de la actualización de las tarifas, máxime ahora que, en los próximos días, comenzará a sesionar nuevamente el Concejo Deliberante.
“El próximo martes nos reunimos con la Asociación y ahí evaluaremos el pedido de aumento, porque es algo necesario, aunque sabemos que la gente no podrá pagar mucho. Queremos entre un 10 a un 15% de aumento en la tarifa, pero ahí vamos a comprobar si la gente sube, o no, al taxi. Con cada aumento de tarifa, sube menos gente”, explicó.
Luego, Giapor dijo que “hoy, la tarifa real es de $57 la bajada de bandera y $5.70 la cuadra, y sólo 6 taxis la están respetando. El resto no lo usa y hay unas 5 tarifas distintas, porque trabajar más barato, hacer precio, sirve. Con ATUJ estamos trabajando duro para tener una tarifa única porque de esta manera los que cobramos como se debe quedamos como delincuentes. Nuestra tarifa la regula el municipio y debe exigir que sea única”.
La Asociación
El pasado 21 de enero, ATUJ entregó al Municipio toda la papelería correspondiente a la conformación.
“Necesitamos un decreto que nos avale como tal y la firma del Intendente. Ya hemos reclamado dos veces, pero no ha pasado nada. Otra cosa que vamos a reclamar es que aquellos que nos exigen toda la papelería de los autos, cuando vamos a desinfección a Seguridad Vial, también se ocupen de ver el estado de los relojes en los móviles y qué tarifa está programada”, explicó.
El Vicepresidente del ENACOM (Ente Nacional de Comunicaciones) aseguró que la suba de tarifas de telefonía, Internet y TV no es la que anticiparon las empresas. «Hasta el momento, no se autorizó ningún aumento tal como anuncian las prestatarias respecto de un supuesto incremento del 20 por ciento para enero. El Ente dará a conocer, en el transcurso de estos días, el incremento que será sensiblemente menor al adelantado por las compañías», puntualizó Gustavo López .
El funcionario dejó en claro que no hay más alzas unilaterales a partir del Decreto 690/20 que dictó el Presidente de la Nación, Alberto Fernández. Debido a la pandemia por COVID se congeló todo. Aceptar lo que proponen las firmas significaría un disparo de la inflación y un colapso en la economía nacional. En el mundo, se vivió una situación de excepción, por lo cual, «habrá que ir recuperando los valores de manera gradual».
«Las empresas dicen lo que ellas pretenden. El ENACOM, por su parte, autoriza cuánto y el cómo de ese aumento. El precio debe ser justo, equitativo y razonable. Deben tenerse en cuenta costos, inversiones y tasas de ganancias. En este caso, a la salida del descongelamiento, también contempla la situación económica del país y el bolsillo de los ciudadanos», consideró López.
Estacionamiento medido a partir de enero 2021.
Fue el titular de Grupo Junín, Dr. Pablo Torres quien brindó la información en diálogo con LT 20 Radio Junín.
También se refirió a temas tales como el incremento en las tarifas de gas y el sistema de internet en tiempos de pandemia.
INTERNET
“Con el tema de la cuarentena, puntualmente por el home office y clases por zoom se ha sobrecargado la red de internet no solo de Acerca sino de todos los proveedores”.
Como consecuencia, es que “se han dado reclamos, pero los hemos sorteado con pericia. El equipo trabajó muy bien respondiendo rápidamente”.
De todas formas “problemas técnicos graves no hubo y se ha sorteado muy bien la cuarentena”.
Sí remarcó que dos días atrás hubo un inconveniente con Telefónica Argentina.
«Se sufrió un corte de fibra óptica en tres lugares y afectó a los teléfonos fijos de Telefónica y Acerca ya que corremos por el mismo canal”.
A ello se sumó que anoche “hubo una caída mundial de YouTube. Quienes querían entrar no podían hacerlo”.
GAS
Otro de los temas consultados al director de Grupo Junín fue el relacionado con posibles incrementos en el servicio de gas.
“No hay aumento de tarifas desde abril de 2019 comenzó señalando.
Para luego aclarar que sólo hay “rumores” que señalan que posiblemente llegue a partir del mes de enero. Pero no sabemos cuánto ni cómo”.
Las tarifas “se atrasaron” al tiempo que midió que “tenemos muchísimos insumos a precio en dólar” con “casi dos años con precios congelados”.
Explicó que “una vez se libere la posibilidad de incrementos, según lo que viene diciendo la Secretaria de Energía pareciera que habrá para algunos niveles de aumento».
“No sería generalizado y parejo sino de acuerdo a categorías. Aumentarían a quienes lo pueden pagar” pero “nosotros no participamos de esa decisión».
«Acá llega el aumento ya consumado y a quién tenemos que aplicarlo o no”
Más allá que si bien “no podemos participar de esa cuestión, estaría bueno porque permitiría conocer mejor la realidad de cada región”.
PAGO DE FACTURAS
El Dr. Pablo Torres avanzó durante la entrevista sobre el nivel de cobrabilidad de la empresa.
“La recaudación ha caído bastante. Históricamente la morosidad muy baja, del 5 %. Y hoy estamos entre el 25 y 30 %, aunque no es así e cuanto a la cobrabilidad”.
De todas formas, “o que tratamos de hacer es llegar al vecino que no está pagando para ver cómo puede achicar esa deuda que se formó desde marzo, para que no sea impagable”
“En algunos casos se hace una bola muy grande de dinero que suma día a día”, remarcó.
En cuanto a la metodología de trabajo, Torres explicó que “nosotros tenemos que intimar y los que están en el Decreto 311 no tiene corte –de servicio-, pero sí la intimación”.
Y “lo hablamos para que no les sea tan pesado el día de mañana regularizar la deuda”.
ESTACIONAMIENTO MEDID
Por último el profesional se refirió a la puesta en marcha del estacionamiento medido.
“Estamos trabajando- aclaró- y si bien estaba programado el inicio para el 1° de noviembre”, ello no sucederá.
“Hubo un pedido del intendente para que se demore, atento a la continuidad de la cuarentena y por cómo lo están pasando los comerciantes en la zona afectada”.
Ahora, “la idea es arrancar en diciembre a modo de prueba para que el 2 de enero se inicie”.
Parte de personal de la empresa, al igual que fiscalización pero la idea es que sean empleados municipales por lo que se estima que habrá afectadas entre 10 y 15 personas.
360 puntos de venta en la ciudad, no ambulante y además la aplicación que tiene como ventaja que en un punto se cobran horas o crédito para la app.
Si compras hora de estacionamiento son horas pero la aplicación te permite el fraccionamiento de cada cinco minutos.
“De ahí a que se apruebe, va a pasar un tiempo”.
De esta manera se expresó el presidente del Instituto de Sub distribuidoras de Gas Argentino, José Luis Kelly, ante la posibilidad de un incremento en las tarifas.
Consideró en diálogo con LT 20 que de acuerdo a conversaciones que viene manteniendo, “no estaban enterados en las sub distribuidoras».
Ello debido a que es una iniciativa de las distribuidoras de gas del todo el país, que son ocho».
Se trata, tal como lo explicó Kelly, de una “propuesta de aumento tarifario”
El dirigente remarcó que es el Energas, el ente regulador, el que autoriza cuadros tarifarios” y ellos “no tenían información oficial».
Y sin certezas aclaró que «se suponía que hoy se le plantearía al interventor”.
AUMENTO
Para el dirigente, la propuesta se da por , el hecho que las tarifas están congeladas desde abril de 2019.
En aquel momento “se suspendió el aumento que iba a regir en octubre y también de abril 2020 en adelante”.
De esta manera, “las tarifas quedaron atrasadas para distribuidoras y sub distribuidoras”.
Considera que “lo que han pensado con el aumento es el valor del cargo fijo para mantener el servicio».
de esa manera se podrían hacer algunas de las ampliaciones o inversiones obligatorias que tienen para que el servicio siga funcionando.
En realidad, aclaró remontándose al 2019 que “ la primera parte del congelamiento se compensaba con la suspensión la obligatoriedad de hacer obras de inversión obligatorias”
“Pero evidentemente – insistió-, si esto surge como solicitud del nuevo ingreso es porque se les deben haber terminado los fondos previstos para esas obras».
De todas formas, “de ahí a que se apruebe, va a pasar un tiempo”.
Más aún teniendo en cuenta los tiempos de pandemia y «cómo está de dispuesto el ente regulador para aprobarlo”.
La situación es complicada, “ por los costos operativos, salariales y la la inflación del 50 y pico por ciento en un año”.
Considera Kelly que “motivos para solicitar hay. Pero habrá que ver cuál es la respuesta, teniendo en cuenta la situación en la que nos encontramos con la pandemia”.
Lo importante es que la gente sepa cómo es la función de la distribución tal como lo explicó. “Somos un eslabón de la cadena”.
SUB DISTRIBUIDORAS
Durante la entrevista, se refirió específicamente a la función de las sub distribuidoras de gas.
«Representamos el 5 % del mercado de gas a clientes finales y Junín que es uno de los 66 casos que hay en Argentina de sub distribuidoras”.
El país cuenta con ocho distribuidoras y sólo hay algunos casos como el de nuestra ciudad y se repite en otras quince localidades de la provincia de Buenos Aires.
Se trata de un “eslabón pequeño desde el punto de vista de la dimensión, en cantidad de metros cúbicos y gente que atendemos»
Pero son «muy importantes en nuestras localidades”.
El usuario juninense paga el mismo precio que Chacabuco por ejemplo. Yla diferencia radica en el servicio. Se cuenta con oficinas en la ciudad que resuelven los problemas”.
La sub distribución tiene un valor agregado hacia los clientes por el mismo precio y sin costo adicional.
Y los costos no cambian ya que los absorbe la distribución. Es el único eslabón que no fija precios con la entrega de la factura» remarcó Kelly.
Desde el 2017 en adelante “la situación se ha visto complicada por el alto precio del gas en boca de pozo. Es lo que más cambió”.
Retomando el tema del posible incremento en las tarifas Kelly explicó que “si me pregunta a mí hoy, a las 8 de la mañana, diría que no es viable”.
Y debido a que “se ve en la órbita de las autoridades la idea del congelamiento”.
Así mismo destacó que “el problema es que es un tren que va en viaje y en algún momento choca. Hay que ver como se sale de esto”.
“ Es razonable porque sería la forma de seguir prestando el servicio y para las sub distribuidoras poder seguir pagando las facturas”.
A pesar de ello, “por una sensación “ no lo veo muy posible en el corto plazo”.
¿Los turistas no pudieron descansar lo deseado, no les alcanzaron los días que se tomaron, se quedaron con ganas de más vacaciones?. Lo cierto es que a fines de junio, comenzaron a averiguar por las de verano aquellos mismos que se iban en invierno. No obstante, agentes turísticos, lo atribuyen a una cuestión económica.«La gente se organiza con mucho más tiempo. Van entregando hasta mediados de enero que hacen el viaje. Lo pueden pagar con tarjeta hasta en 12 cuotas. Y lo siguen pagando en casi 18. Lo distribuyen de esa manera, sobre todo, cuando son familias numerosas. Por mes, pueden ir entregando entre 3000 y 4500 pesos aproximadamente y no tienen que desembolsar todo junto cuando llega el momento de emprender el tan ansiado viaje», explicó Leo Juliá.
Debido a esta situación que se generó, las agencias en agosto empezaron a sacar la temporada con preventas y a bajos precios para ir ingresando en temporada de verano. A fines de junio, llegaron las primeras consultas de los turistas por temporada de verano 2.019/2.020 y las de jóvenes que siempre ponen su mirada y deseos de pasarla en Villa Gesell. «Por ejemplo, grupo de amigos entre 16 a 25 años lo eligen por la movida que se genera y por los boliches bailables», agregó el Agente Turístico. Mar del Plata sigue siendo la vedette y Carlos Paz queda en segundo lugar. También San Rafael (Mendoza) contará con la visita de juninenses y gente de la región y San Carlos de Bariloche. «Quien lleva la «batuta» es «La Feliz» por precio, atracciones y opciones», reconoció Juliá.