Mientras piensan desde el Gobierno Provincial achicar la restricción horaria que sería de 2 a 6, hay sectores que notan que esta brecha ha perjudicado sus recaudaciones diarias. En Junín, uno de ellos es el que nuclea a taxistas. Axel Kicillof puede llegar a extender el horario nocturno si continúa la baja de contagios por coronavirus en la Provincia.
Daniel Giapor, de la Asociación de Taxistas Unidos de Junín (ATUJ) manifestó que suelen trabajar más de noche que de día. «Nos ha afectado de manera muy particular. Estamos funcionando con un solo turno por la última restricción horaria. La consecuencia es que perdemos una caja de dinero diaria lo que para nosotros es un muy buen número mensual y anual».
«Se trata de aguantar, no de ganar»
«Esto comenzó en marzo con la pandemia. Estuvimos casi dos meses sin trabajar con el auto en casa. Luego, cuando pudimos salir a brindar el servicio, la recaudación fue mala y ahora, al no tener la nocturnidad, se complica muchísimo», indicó el primer vocal de ATUJ.
En la misma línea, Giapor sostuvo que «no tenemos la terminal de ómnibus funcionando un ciento por ciento. Además, estuvo mucho tiempo cerrada. No llegan micros, las paradas cercanas no cargan gente, no tenemos boliches. Ya se trata de aguantar, no de ganar».
«El taxi fue uno de los tantos gremios que tuvo que esperar a que las vecinos salieran a la calle y puedan, otra vez, subir a un coche. A esta delicada situación, hay que sumarle que todo ha aumentado entre un 80 y 100% como baterías, combustibles, cubiertas; todo lo que usamos y gastamos al poner el coche en la calle. Estos incrementos no se los podemos trasladar a la tarifa del cliente; sería injusto», agregó.
Subsidios
Daniel Giapor afirmó que si bien están de acuerdo con el servicio de transporte urbano de pasajeros, los taxis no tienen la posibilidad de subsidio. «No tenemos ayuda de ningún tipo y tampoco la hemos gestionado. Claudio Da Pieve, integrante de la Asociación, consiguió un descuento en el valor del GNC que ayuda y no tanto porque aumentó».
«Los taxistas venimos golpeados. No olvidemos que la puesta en marcha de colectivos en Junín significó una quita de clientes. No estamos en contra de los micros, los necesitamos porque nuestra ciudad es muy grande. Lo que nos perjudica es que esté subsidiado y el taxi no porque genera una competencia desleal», consideró.
Satisfacción fue lo que generó el anuncio del ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, al afirmar que se restablecerá el servicio de trenes diario en nuestra ciudad. La Agrupación Bases Ferroviarias estima que será en el mediano plazo, dado que, parte del equipo de máquinas que está destinado a Junín se encuentra operando en Mar del Plata y Rosario por la temporada de verano.
Martín Magan expresó que «para contar con la frecuencia diaria tendríamos que poder recuperar parte del material rodante. Consta de una locomotora y dos juegos de coches. En este momento, uno de esos conjuntos está formando parte del servicio Mar del Plata/Buenos Aires para reforzar en temporada alta el transporte de pasajeros en esa zona. Y la locomotora, está desarrollando el servicio Rosario/Buenos Aires porque la máquina que tenía ese tren está en mantenimiento».
«No hay ninguna posibilidad, por lo que estuvimos averiguando, de tener en lo inmediato un servicio diario Junín/Retiro de lunes a viernes porque hay un solo coche y locomotora; es imposible. A esa formación debe dársele mantenimiento y, si no hay otra para poder suplantar, no existe probabilidad de que ahora el tren pueda volver a correr todos los días. Hay que esperar», agregó.
Satisfacción
Bases Ferroviarias había redactado una petición y estaba recolectando firmas de los vecinos de Junín. Luego, pensaba elevarla a Trenes Argentinos para, que nuestra ciudad, vuelva a contar con el servicio de trenes. Con la declaración del ministro no hizo falta enviarla.
Martín Magan confesó que están satisfechos y sorprendidos gratamente con lo expresado por el Ministro. «Sorprendidos por la pronta respuesta que tuvimos de Meoni. No esperábamos otra actitud siendo oriundo de esta ciudad. No hizo falta que mandemos la petición a las autoridades ferroviarias. Y satisfechos, por lo que pedíamos para nosotros y los vecinos».
Políticas ferroviarias
El integrante de la Agrupación consideró que Junín tiene una demanda en cuanto a las políticas ferroviarias que «necesitan respuestas urgentes no sólo por esta actualidad sino por la historia que tiene nuestra ciudad con el ferrocarril y lo maltratado que ha sido durante muchos años».
«Si hacemos una breve historia, tiene que ver con el cierre de los talleres y muchas otras situaciones vividas hasta el día de hoy. Es evidente que seguimos resignando cosas. Lo que estamos promoviendo es que nos puedan dar respuestas inmediatas a todos los problemas que tenemos y se nos presentan».
La secretaria de Economía y Hacienda de la Municipalidad de Junín señaló que el aumento promedio general de tasas fue del 38%. «En el caso del CVP (Conservación de la Vía Pública) tiene desde el año 2010, cuando se cambió el método de cálculo, topes a determinada cantidad de partidas que, desde esa fecha, vienen recibiendo un subsidio (por decirlo de alguna manera) de parte del Gobierno local».
Lorena Linguido dijo que «las consultas que se están dando son, puntualmente, sobre esta tasa. Con el paso de los años, el tope se va actualizando y hay partidas que se van liberando y otras que van quedando. Hay vecinos que posterior a 2010, empezaron a tributar CVP y abonan lo que normalmente debieran pagar».
«Un ejemplo que encontramos haciendo un estudio es que hay contribuyentes tributando $200 cuando deberían estar pagando $1500. Liberamos quinientas partidas de cuarenta y seis mil, para buscar la equidad de que el vecino que tenga la mitad del frente que otros, paguen por lo menos lo mismo».
«Había frentistas que tenían el doble de metros y estaban tributando menos que otros juninenses. Por eso, va a ver boletas que lleguen con un incremento mucho mayor al 38%. A los efectos financieros del Municipio, no representa nada porque se actualizaron sólo quinientas. Esta situación ocurre todos los años», explicó la contadora pública.
Un hecho sin precedentes se desencadenó el lunes pasado en el Hospital Interzonal General de Agudos de nuestra ciudad. Una feroz pelea protagonizaron un cirujano y un anestesista. Éste último terminó con lesiones graves, internado e intervenido quirúrgicamente. Los médicos tuvieron que extirparle el bazo.
El fiscal Javier Ochoaizpuro dijo que están tratando de determinar los datos para conocer fehacientemente qué pasó en el quirófano del Hospital de Junín. «Tenemos el final pero hay que armar cómo comenzó el hecho. Estamos en plena etapa de instrucción. Ya se han dispuesto algunas medidas para tratar de esclarecer lo ocurrido».
Investigación
Hasta ahora lo que se sabe es que se dio una situación en el quirófano del HIGA. Una persona hizo una denuncia por amenazas (el cirujano residente) respecto del anestesista. Cuando se inicia la investigación, se determina que el denunciado o posible victimario, había tenido que ser operado teniendo, los médicos, que extraerle el bazo.
Las lesiones han sido consideradas graves y, en este contexto, se debe averiguar cómo se dio la pelea. «Hay versiones y rumores pero la verdad procesal es la que nos interesa. Es la que estamos tratando de reconstruir a través de la incorporación de testimonios y elementos que puedan ser útiles para la causa», argumentó el Fiscal.
Testigos
Ochoaizpuro explicó que empezarán a declarar las personas que estuvieron de manera presencial en ese lugar «para ver cómo se dio la disputa entre los profesionales de la salud».
El agresor es un cirujano residente que no está detenido. Fue quien denunció el ataque del anestesista que – por estas horas permanece internado – además, del daño en su celular.
Un día como hoy pero del año 1971 nacía en nuestra ciudad la reconocida firma comercial Plásticas Martínez que, con el correr del tiempo, se expandería a la región. Por su responsabilidad, profesionalismo, dedicación y calidad, una importantísima cantidad de clientes confiarían en este emprendimiento ciento por ciento juninense. Una pyme dedicada a la fabricación y comercialización de envases y embalajes.
Una manera de compartir este medio siglo de proyectos con la comunidad ha sido publicar un aviso en Grupo La Verdad, el cual expresa: «Hemos trabajado en silencio, con muchísimas dificultades. Pasamos por todo tipo de gobiernos: militares, radicales, justicialistas, conservadores. A pesar de todo, aquí estamos. Siempre dispuestos a cumplir de la mejor manera nuestro trabajo».
El empresario local Alfredo Martínez expresó que más que un festejo, es decir «aquí estamos y vamos a seguir dando pelea». Lo único que nos faltaba era la pandemia. Ha sido un 2020 dificilísimo para todos. Es una de las tantas cuestiones que uno tiene que enfrentar en la vida; circunstancias que no se pueden prever».
Sin despidos
Plásticas Martínez cuenta con un plantel de cincuenta empleados, muchos de ellos con numerosos años de antigüedad. No siendo ajena a los vaivenes de la economía argentina acentuada por la pandemia por Covid, tuvo que recurrir a las ayudas que brindó el Gobierno Nacional como el ATP y créditos.
Lo destacable es que no hubo despidos de trabajadores ni coartaron ningún tipo de derechos laborales. «Hemos contado con la colaboración de ellos y del gremio. Han caído las ventas en forma exponencial, hemos podido viajar mucho menos a la zona para atender a nuestros clientes. Lo realizamos por teléfono y de la mejor manera que podíamos y podemos», expresó Alfredo Martínez.
«No hicimos reducción de personal. Hemos tenido que bajar gastos operativos. Existen siete líneas de producción, por lo tanto, tenemos que disponer de stock para cada una de ellas. De todas formas, bajamos la cantidad de materiales y tenemos menos gastos en lo que es comercialización porque no se viaja tanto», sostuvo.
«Sobre llovido, mojado»
Martínez indicó que «las pymes están bastante golpeadas. Nos fuimos adaptando a lo que el mercado fue pidiendo. Hemos ido incorporando distintas líneas de productos. Esto nos ha permitido mantener el número de clientes que son chicos y medianos».
En la misma línea, reconoció que «ya nada no nos sorprende. Acá, cuando el petróleo ha bajado de precio porque se consume menos, el polietileno y el polipropileno, han aumentado su costo en dólares. «Sobre llovido, mojado». Por lo tanto, la situación no es para halagar nada», reconoció.
El intendente Pablo Petrecca manifestó que tienen pensadas algunas modificaciones para Av. San Martín que es, en definitiva, «un emblema de nuestra ciudad». La idea es integrarla a lo que se concrete en la actual terminal de micros. Adelantó que ya tienen algunos proyectos para poder mejorar esa arteria.
El Colegio de Arquitectos expresó, de manera pública, su acompañamiento a esta decisión municipal para el rediseño de Av. San Martín para incorporarla al proyecto de la empresa Rowing. Gustavo Ollero coincidió con que es necesario un reorganización de la misma.
«Es importante repensar esa área. Todo lo que se construya ahí va a generar un aumento de tránsito en San Martín y Rivadavia que ya tienen un flujo vehicular importante. Esa zona hay que reorganizarla, dado que, se levantará un complejo con edificios de cierta cantidad de departamentos y de funciones, por lo tanto, no puede quedar como está», agregó el profesional.
Consejo Asesor
El Consejo Asesor de Arquitectos está conformado por un grupo de profesionales seleccionados e instrumentado por la Municipalidad que es quien llama a todos los Colegios. Al de ingenieros, maestros mayor de obras, arquitectos para integrar una mesa donde se debata lo importante que pasa en la ciudad.
Esta entidad pasa los informes al Concejo Deliberante para que se tomen determinaciones sobre ciertas situaciones. «El Concejo está también a la espera de la invitación. A partir de ahí, nuestra entidad empezará a proponerle cuáles podrían ser los caminos a seguir», señaló Ollero.
La jornada de ayer fue sofocante. El termómetro alcanzó los 37 grados centígrados. Los barrios Municipal, La Loma y La Vaca permanecieron sin agua potable y sin presión. Por este hecho, un grupo de vecinos se manifestaron y cortaron Avenida Bauman a la altura de Niñas de Ayohuma para que «vuelva el agua».
El director de Obras Sanitarias expresó que se reestablece, de manera paulatina, el servicio de agua en nuestra ciudad. Guido Covini explicó que «todas las redes están conectadas entre sí. La demanda genera que las zonas altas como son los barrios La Vaca, Municipal y La Loma tengan estas complicaciones».
La suspensión involuntaria de agua se debió a inconvenientes en algunos de los pozos. «Arreglamos parte de la zona con válvulas. Estamos en permanente comunicación con los vecinos para saber cómo se comporta, por estas horas, el servicio».
En la misma línea, el funcionario municipal expresó que el presidente de la Sociedad de Fomento le comunicó que «el tanque se está llenando». En este momento, debe haber buena presión. El tema es que no todas las viviendas que están en ese cuadrante tienen tanque. Algunas familias ya están consumiendo pero se tardará en recuperar el servicio; será en el transcurso del día en que se regrese a la normalidad».
La presidente de FAPASA (Federación de Asociaciones de Productores Asesores de Seguros de Argentina), Agustina Decarre, se mostró preocupada por el avance de la venta de seguros por Internet y la posibilidad de que Mercado Libre gane también terreno en este rubro.
«Defendemos los derechos de los productores. Nuestra misión es explicarle a la sociedad la importancia de la contratación de un seguro a través de un productor matriculado, es decir, de alguien que esté capacitado y formado para asesorar a los clientes sobre las cláusulas del contrato, cobertura, sumas aseguradas, precio y demás», explicó.
«En tiempo de pandemia cambiaron las reglas de juego. Nos adaptamos a la tecnología con la modalidad home office cuando nuestras oficinas estaban cerradas, pero siempre trabajando cerca del cliente para escuchar su consulta. Consideramos que la tecnología tiene que ser una aliada pero no que reemplace a las personas en un rubro como el nuestro que es, principalmente, de asesoramiento», recalcó Decarre.
Plataformas digitales
Las ventas por Internet avanzan muy rápido. Productores aducen que no es lo mismo comprar una remera por una plataforma digital que adquirir un seguro. Agustina Decarre manifestó que esperan que las autoridades tomen «cartas en el asunto». El Gobierno ya recibió nuestra inquietud».
Argumentan que Mercado Libre ha formulado una intención de pedido de suscripción para operar seguros. Esta organización de venta masiva tiene en proceso la autorización. «Es preocupante porque del otro lado nadie va a estar respondiendo. Buscamos que se entienda la importancia social que tiene el seguro», indicó la titular de FAPASA.
Autoridades sanitarias consideran que hoy la preocupación radica en la cantidad de accidentes viales que ocurren en Junín y la región. Sus víctimas son las que ocupan el 70% de las camas de la Unidad de Terapia Intensiva. El director asociado del Hospital Interzonal dijo que «ante ciertas faltas de restricciones estamos viendo personas internadas por otras patologías provocadas por, por ejemplo, accidentes automovilísticos».
«Las personas internadas por accidentes viales tienen traumatismos, problemas neurológicos, entre otros. Cuando no había tanta circulación vehicular, el 80% de los pacientes en UTI eran por casos compatibles con Covid o respiratorios complejos», señaló Juan Pezzi.
Preocupación
«El miedo o la preocupación ya no está tanto vertida en la saturación del sistema en base a quienes tienen coronavirus sino a personas con otras sintomatologías. Vamos a estar tranquilos, por supuesto, el día que la comunidad completa esté vacunada».
El Gobierno manejó el ASPO (Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio) de la mejor manera posible. En muy pocos lugares del mundo, pasó. A ningún bonaerense le faltó una cama de internación padeciendo Covid y es un motivo de orgullo.
«Esta situación existe en pocos lugares del mundo. En EE.UU tuvieron que juntar personas en la calle. En Brasil, están importando oxígeno de Venezuela, en Alemania el sistema de salud colapsó totalmente», sostuvo el director asociado del HIGA.
Medidas
Juan Pezzi indicó que «las medidas que se tomaron que pueden generar molestias, discusiones, debates fueron las que permitieron que, durante todo este tiempo, se fortalezca el sistema de salud, haya insumos y más personal».
E insistió: «no es poco pensar en eso. En el mundo, están faltando camas y nosotros podemos decir que pudimos brindar una atención adecuada a las personas que lo requirieron. Creo que no se podría haber manejado mejor».
Los padres que salen a recorrer las librerías ante la noticia de la vuelta a clases presenciales, luego de un año de enseñanza virtual como consecuencia de la pandemia por Covid, vuelven a encontrarse con una gran disparidad de precios. Los valores dependen de si se trata de artículos nacionales o importados.
De todas maneras, las familias juninenses no hicieron compra anticipada de útiles escolares a diferencia de otros años. El motivo, la ausencia de clases en las escuelas.
«Los chicos no necesitan material. Es muy poco como fotocopias y algo más. Al no ir a la escuela, no está la venta masiva de cuadernos, carpetas, repuestos; todo lo que un estudiante lleva, normalmente, en la mochila», dijo Cristina Fosco.
Industria nacional
Fosco puso especial énfasis en la promoción y adquisición de mercadería escolar que se fabrica en nuestro país. Dijo que «hay que tratar de difundir lo que es la industria nacional para también apoyar lo que es nuestro».
«En todos los ciclos escolares es más o menos ese el porcentaje de alza en los precios. Va variando pero no mucho más del 40%. Hace ya varios años que viene dándose este mismo escenario».
Aumentos
En Junín, el aumento de la canasta escolar ronda el 40% en lo que es mercadería general. Lo que es importado un 60% que está bastante acotado porque no hubo clases presenciales. «La compra, este año, se enfoca en tablets o computadoras porque los chicos que carecían de estos dispositivos, tienen que acceder a este bien», reconoció la comerciante.
Los incrementos se dan sobre fines de noviembre y primeros días de diciembre. «Ya en la segunda quincena del último mes del año salimos con la lista de temporada. En este momento, tenemos los precios de lo que va a hacer temporada escolar marzo», apuntó Cristina Fosco de Librería Centro.